Ende November gab William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO von Nio, einen Blick auf die Pläne des Unternehmens frei. Ferner wurde bekannt, dass man zu einem eine chinesische Produktionslizenz erhalten und zwei Werke von Joint-Venture-Partner JAC übernommen hat. Gleichzeitig berichtet Reuters, dass Insidern zufolge eine weitere Entlassungsrunde anstehen soll.
Die Entlassungen bei Nio könnten mit den Verkaufszahlen des Unternehmens und verschiedenen Investitionsdrücken zusammenhängen. Im Oktober lieferte Nio 16.074 neue Fahrzeuge aus, was einem monatlichen Anstieg von gut 3 Prozent und einem jährlichen Anstieg von 60 Prozent entspricht, allerdings hinter den Konkurrenten Li Auto und Xpeng zurückbleibt. Daraufhin räumte Nio-CEO Li Bin in einem Memo an die Belegschaft ein, dass das Unternehmen eine Reduzierung von etwa 10 Prozent der Stellen plane und die spezifischen Anpassungen im November abgeschlossen werden sollen.
Einigen Abteilungen wurde im Nachgang aufgetragen, Reserve-Entlassungslisten vorzubereiten, was die ursprünglichen Entlassungen auf 20 bis 30 Prozent innerhalb der Einheit erweitern könnte, so der Insider. Die Kürzungen würden sich hauptsächlich auf nicht kerngeschäftliche Bereiche beziehen oder solche, die keine schnellen Renditen bringen oder hohe Investitionen erfordern.
Nio reagierte nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters um Stellungnahme. Angesichts der Transformation des chinesischen Automobilmarktes, gekennzeichnet durch die Elektrifizierung, ist der Wettbewerb im Bereich der neuen Energien besonders hart. Die Nachfrage nach Elektroautos in China hat nachgelassen, da die Verbraucher wirtschaftlichere Plug-in-Hybride bevorzugen. Vor diesem Hintergrund haben sich mehrere Autohersteller entschieden, Personal abzubauen, um Kosten zu sparen.
Quelle: Reuters – EV maker Nio considers more job cuts after shedding 10% staff – Bloomberg News
