Der Oktober liegt hinter uns. Damit wird ein Blick auf die Absatzzahlen der chinesischen Marken möglich. Hier zeigt sich insgesamt eine positive Entwicklung des Gesamtmarkts, mit unterschiedlichen Ausprägungen bei einzelnen Marken.
Im Bereich der Elektromobilität hat der chinesische Automobilhersteller BYD einen neuen Meilenstein erreicht: Erstmals verkaufte das Unternehmen im Oktober über 300.000 elektrifizierte Fahrzeuge (NEVs), was einen Anstieg von 38,57 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und eine Steigerung von 5 Prozent gegenüber dem Vormonat September darstellt. Dies markiert den sechsten aufeinanderfolgenden Monat, in dem BYD Rekordzahlen verzeichnen konnte. Insbesondere bei reinen Elektroautos konnte BYD mit 165.505 verkauften Einheiten im Oktober einen Zuwachs von 60 Prozent im Vergleich zum Vorjahr verzeichnen. Die Verkaufszahlen für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) lagen bei 135.590 Einheiten, was einem Anstieg von 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, auch wenn dies eine minimale Abnahme von 0,09 Prozent gegenüber September bedeutet.
Das chinesische Elektroauto-Startup Leapmotor konnte ebenfalls einen Rekordmonat verzeichnen und gab bekannt 18.202 Fahrzeuge ausgeliefert zu haben. Dies stellt einen Anstieg von 159 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einen Zuwachs von 15 Prozent gegenüber September dar. In den ersten zehn Monaten des Jahres lieferte Leapmotor insgesamt 107.029 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 13 Prozent im Jahresvergleich entspricht.
Li Auto, ein Hersteller von Elektroautos mit Range-Extender (EREVs), überschritt im Oktober erstmals die Marke von 40.000 ausgelieferten Fahrzeugen, was den siebten aufeinanderfolgenden Rekordmonat für das Unternehmen bedeutet. Die drei derzeit verkauften Modelle von Li Auto sind der L7, L8 und L9, allesamt EREVs, die auf dem Markt eine größere Präsenz als reine E-Autos haben. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Auslieferungen um 302 Prozent und im Vergleich zum Vormonat um 12 Prozent.
Neta Auto, die Elektroautomarke des chinesischen Herstellers Hozon Auto, verzeichnete im Oktober einen Rückgang der Auslieferungen im Vergleich zum September und war damit einer der wenigen lokalen E-Auto-Hersteller mit rückläufigen Zahlen. Neta lieferte im Oktober 12.085 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 33 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 9 Prozent gegenüber dem September entspricht. In den ersten zehn Monaten des Jahres beliefen sich die Auslieferungen von Neta auf 109.855 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 15 Prozent im Jahresvergleich entspricht.
Nio, ein weiterer chinesischer Hersteller von Elektroautos, konnte im Oktober eine Verbesserung der Auslieferungen im Vergleich zum September verzeichnen, wenn auch nicht in dem Maße wie einige seiner lokalen Mitbewerber. Nio lieferte im Oktober 16.074 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 60 Prozent im Jahresvergleich und einem Anstieg von 3 Prozent gegenüber dem September entspricht. Die Auslieferungen umfassten 11.086 Elektro-SUV und 4988 Elektro-Limousinen.
XPeng erreichte im Oktober einen Auslieferungsrekord, da die Produktionskapazität für sein neues SUV-Modell G6 hochgefahren wurde. Der chinesische Elektroautohersteller lieferte im Oktober 20.002 Fahrzeuge aus, was das erste Mal ist, dass die Marke von 20.000 überschritten wurde. Dies entspricht einem Anstieg von 292 Prozent im Jahresvergleich und einem Anstieg von 31 Prozent gegenüber September. Die Auslieferungen des Xpeng G6 stiegen deutlich an, mit 8741 Einheiten in einem einzigen Monat, was es zum meistverkauften Elektro-SUV in seinem Preissegment macht.
Zeekr, die Premium-Elektroautotochter der Geely Holding Group, lieferte im Oktober 13.077 Fahrzeuge aus, was einen Anstieg von 29 Prozent gegenüber dem Vorjahr und einen Anstieg von 9 Prozent gegenüber September darstellt. Neben den Rekordauslieferungen verzeichnete Zeekr auch eine Rekordzahl an Bestellungen im Oktober, wobei die genaue Anzahl der Bestellungen nicht bekannt gegeben wurde. In den ersten zehn Monaten des Jahres lieferte Zeekr 92.105 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 86 Prozent im Jahresvergleich entspricht.
