Lucid will 2027 sein neues Elektroauto Cosmos auf den US-Markt bringen. Das Mittelklasse-SUV, das auf Effizienz, Raumgefühl und Leistung ausgerichtet ist, soll zu einem Einstiegspreis von 50.000 Dollar erhältlich sein. Nun hat CEO Silvio Napoli in einem Fernsehinterview eine Reichweite von mehr als 400 Meilen (ca. 644 Kilometer) angekündigt, womit Lucid deutlich vor Teslas Model Y läge, das in der Long-Range-Version eine Reichweite von maximal 600 Kilometern nach WLTP erreicht.
Bisher hatte Lucid keine Details zu seinem geplanten SUV Cosmos bekanntgegeben. In der Sendung „Quest Means Business“ des amerikanischen Nachrichtensenders CNN sagte Napoli kürzlich, das neue Modell komme „mit einer Ladung auf über 400 Meilen“. Zugleich verwies der seit Juni amtierende Lucid-CEO darauf, dass der Hersteller sich aktuell noch in der Prototypen- und Entwicklungsphase befinde, weshalb die Zahlen vorläufig seien. „Offizielle WLTP- und EPA-Reichweitenangaben werden kurz vor der Markteinführung des Fahrzeugs bekannt gegeben.“
Auf einer Stufe mit BMW und Volvo
Als direkter Konkurrent des Cosmos gilt neben dem Model Y der Rivian R2 mit einer Reichweite von etwa 330 Meilen (ca. 531 Kilometer). Bezüglich der Reichweite stände der Cosmos auf einer Stufe mit Premium-Modellen wie dem BMW iX3 und dem Volvo EX60. Nach Einschätzung des Online-Magazins InsideEVs passt die Reichweite von 400 Meilen zur aktuellen Lucid-Modellpalette, da auch alle Ausstattungsvarianten des Air für eine Reichweite von mehr als 400 Meilen ausgelegt sind.
Während viele Autohersteller in den USA größere Akkus einbauen, um Reichweiten von mehr als 300 Meilen (ca. 483 Kilometer) zu erreichen, erklärte Lucid beim Investorentag Anfang dieses Jahres, dass die neue Mittelklasse-Plattform mit einem 69-kWh-Akku eine Reichweite von mehr als 300 Meilen erzielen könne. Dem gegenüber nutzen Hersteller wie Hyundai im Ioniq 5 ein 84-kWh-Batteriepaket, um eine Reichweite von 318 Meilen (ca. 512 Kilometer) zu erreichen.
Mehr Effizienz durch neue Plattform
Aufgrund von Lucids selbsterklärtem Effizienzziel von 4,5 Meilen (ca. 7 km) pro kWh für den Cosmos geht InsideEVs von einer Reichweite von mehr als 400 Meilen (644 Kilometer) mit einem Akku im Bereich von 90 kWh aus. Zudem werde das Elektro-SUV mit einem Luftwiderstandswert von 0,22 sehr aerodynamisch sein und durch die neue Plattform von weiteren Effizienzverbesserungen gegenüber dem Air und dem Gravity profitieren, die beide auf der alten Plattform basieren.
Ursprünglich sollte der Cosmos bereits Ende dieses Jahres auf den US-Markt kommen. Angesichts der kritischen Lage des Unternehmens, das an einem Sanierungsplan arbeitet, wurde der Marktstart auf Anfang 2027 verschoben. CEO Napoli erklärte, man werde die Markteinführung nicht überstürzen und das Auto erst dann herausbringen, wenn Lucid alle Prozess- und Qualitätsziele erreicht habe.
Quelle: InsideEVs – The Lucid Cosmos Will Have More Range Than Any Tesla
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