Leapmotor: E-Auto-Plattform soll Hongqi auf globalem Markt stärken

Cover Image for Leapmotor: E-Auto-Plattform soll Hongqi auf globalem Markt stärken
Copyright ©

Leapmotor

Laura Horst
Laura Horst
  —  Lesedauer 2 min

Die Elektroautomarke Leapmotor hat eine Vereinbarung mit dem staatlichen chinesischen Automobilhersteller FAW getroffen. Leapmotor soll Elektroauto-Plattformen für FAWs Marke Hongqi liefern und dem „aufstrebenden nationalen Champion“ helfen, den Absatz im Ausland voranzutreiben, wie die Führungskräfte beider chinesischen Unternehmen mitgeteilt haben.

„Wir haben die Partnerschaft zur gemeinsamen Entwicklung eines Modells für den Überseemarkt abgeschlossen“, teilte Zhu Jiangming, CEO von Leapmotor, auf der Auto China in Shanghai gegenüber Reuters mit. Mit der Massenproduktion des neuen Hongqi-Modells soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 begonnen werden.

Reuters spricht indessen von einer „ungewöhnlichen Paarung“ zwischen dem jungen, aufstrebenden Elektroautohersteller Leapmotor und Honqi als ältester Automarke Chinas, die ihr Geschäft einst mit der Lieferung von Limousinen für die Führer der Kommunistischen Partei begonnen hatte und sich in den vergangenen Jahren zu einer schnell wachsenden Premiummarke entwickelt hat.

Beide Unternehmen sollen bereits im März eine Absichtserklärung unterzeichnet haben, Einzelheiten waren jedoch bisher nicht bekannt. Während Hongqi sich gegenüber Reuters zögerlich zeigte, lehnte Leapmotor eine Stellungnahme gänzlich ab.

Das neue Hongqi-Elektroauto soll in Leapmotors Werk in Hangzhou produziert und auf der gleichen Plattform wie der B10 basieren, wie eine mit der Angelegenheit vertraute Person mitgeteilt hat. Demnach soll es sich bei dem neuen Auto wie beim B10 um einen SUV handeln. Neben der rein elektrischen Version soll eine Version mit Range-Extender erhältlich sein, die in Überseemärkten wie Europa, Großbritannien, Australien, Neuseeland und dem Nahen Osten verkauft werden könnte.

„Die Herausforderung bei der Übernahme einer Plattform von Leapmotor besteht darin, sie in ein cooles, relevantes, trendiges, aber gutaussehendes Hongqi zu verwandeln. Es muss Hongqi sein“, sagte Giles Taylor, Vizepräsident für Design bei Hongqi, zu Reuters. „Ich habe kein Problem damit, den Antriebsstrang zu nehmen, aber wir zaubern etwas obendrauf“, ergänzte der Autodesigner.

Leapmotor befindet sich laut Zhu auch in Gesprächen mit Ferrari. Dabei soll es um eine ähnliche Partnerschaft zur Entwicklung eines neuen Modells gehen, das auf Leapmotors E-Auto-Plattform basiert. Der CEO der italienischen Luxus-Sportmarke hat den chinesischen Elektroautohersteller im Februar besucht, eine Stellungnahme zu den laufenden Gesprächen jedoch abgelehnt.

Quelle: Reuters – Exclusive: China’s Leapmotor to supply EV platform to Hongqi

Worthy not set for this post
Sidebar ads

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Pedro G.:

Leapmotor ging es um die Stellantis Händler da muß kein eigenes Händlernetz aufgebaut werden ⁉️

Roman L.:

Interessant. Welche Rolle spielt dann noch Leapmotor INTERNATIONAL (Stellantis)?

Ähnliche Artikel

Cover Image for Rohstoffexperte: „Ohne Lithium keine Energiewende“

Rohstoffexperte: „Ohne Lithium keine Energiewende“

Sebastian Henßler  —  

Warum Lithium mehr ist als der Treibstoff der E-Mobilität und wieso Europas Nachholbedarf in der globalen Rohstoffstrategie immer deutlicher wird.

Cover Image for VW und Nio sind die innovativsten E-Auto-Hersteller

VW und Nio sind die innovativsten E-Auto-Hersteller

Michael Neißendorfer  —  

Chinesische und deutsche Autohersteller liegen bei der Innovationsstärke der Elektromobilität zunehmend vorn. Das zeigt sich auch in den Verkaufszahlen.

Cover Image for Neuer Mercedes-Benz GLC lädt bis zu 320 kW stark

Neuer Mercedes-Benz GLC lädt bis zu 320 kW stark

Michael Neißendorfer  —  

Mercedes-Benz hat einige neue Details des elektrischen GLC verraten, der am 7. September auf der IAA in München offiziell vorgestellt wird.

Cover Image for Lucid stellt neuen Guiness-Buch-Rekord mit E-Auto auf

Lucid stellt neuen Guiness-Buch-Rekord mit E-Auto auf

Daniel Krenzer  —  

Erst nach mehr als 1200 Kilometern musste der Lucid Air an die Ladestation. Allerdings ging es viel bergab.

Cover Image for Polestar kann Absatz um mehr als 50 Prozent steigern

Polestar kann Absatz um mehr als 50 Prozent steigern

Michael Neißendorfer  —  

Polestar kommt nach längerer Durststrecke langsam in den Tritt und ist auf einem guten Kurs, sein Jahresziel von 60.000 verkauften Autos zu erreichen.

Cover Image for Omoda 9 SHS Plug-in-Hybrid mit erfolgreichem Europa-Debüt

Omoda 9 SHS Plug-in-Hybrid mit erfolgreichem Europa-Debüt

Michael Neißendorfer  —  

Im deutschen Straßenverkehr zeigt sich der Omoda 9 von Chery aus China bisher nicht. In anderen europäischen Ländern sieht das ganz anders aus.