Kia kündigt EV2-Debüt für Januar an

Cover Image for Kia kündigt EV2-Debüt für Januar an
Copyright ©

Kia

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Kia präsentiert auf der Brüsseler Motor Show 2026 (Publikumstage 10. bis 18. Januar) erstmals den EV2, einen speziell für Europa entwickelten vollelektrischen B-Segment-SUV. Außerdem werden auf dem Kia-Stand die sportlichen GT-Versionen der Modelle EV3, EV4 und EV5 zu sehen sein. Die Neuheiten werden auf einer Pressekonferenz am 9. Januar vorgestellt, so Kia in einer aktuellen Mitteilung.

Der EV2 verbinde emotionales Design mit moderner Technologie und Konnektivität sowie intelligenten Elektrofahrzeugfunktionen und einem geräumigen, anpassungsfähigen Interieur, preist Kia sein neuestes Elektro-Modell an, das unterhalb des EV3 positioniert ist und dessen Konzept bereits vor gut einem Jahr vorgestellt wurde.

Das nun veröffentlichte Teaser-Bild deutet darauf hin, dass sich das Design des Serienmodells nicht grundlegend vom Konzept entfernt haben dürfte. Beim Platzangebot soll sich der EV2 am Inster von Konzernschwester Hyundai orientieren und dessen Lounge-Funktion mit der hochklappbaren Rückbank und den weit nach hinten fahrbaren Vordersitzen übernehmen.

„Der EV2 ist ein Alltagsauto und wird rund 30.000 Euro kosten“, erklärte Kia-Chef Ho Sung Song bereits vor einigen Monaten. Wie sein großer Bruder, der EV3, soll der EV2 ebenfalls die E-GMP-Architektur in der 400-Volt-Variante nutzen. Standardmäßig sollen kostengünstigere LFP-Energiespeicher (Lithium-Eisenphosphat) verbaut sein, als zweite Variante sollen NMC-Akkus (Nickel-Mangan-Kobalt) zur Auswahl stehen. Die Reichweiten dürften abhängig vom Akkupaket bei mehr als 300 bis 450 Kilometer liegen, die Leistung je nach Modellvariante bei um die 100 bis 150 kW.

Der Kia EV2 wird in Zilina in der Slowakei vom Band laufen. Die europäische Kia-Fabrik hat eine Kapazität von 350.000 Autos pro Jahr und soll sukzessive zur Produktionsstätte von reinen Elektroautos umgestellt werden. Die Erwartungen an den EV2 sind hoch: Der koreanische Autobauer will pro Jahr rund 100.000 Exemplare absetzen, was bei den aktuellen Zulassungszahlen in Europa für die Top 3 reichen würde.

Kia / So sieht das Konzeptfahrzeug des EV2 aus

„Mit dem EV2 bekräftigen wir unser Engagement, Elektromobilität wirklich einem breiteren Publikum zugänglich zu machen – ohne Kompromisse“, sagt Marc Hedrich, Präsident und CEO von Kia Europe. „Dieser kompakte SUV bietet die Innovation und den ‚Spirit‘ unserer größeren Elektroautos und fügt sich zugleich nahtlos in europäisches Alltagsleben ein. Wir sind überzeugt, dass der in Europa designte und entwickelte und bald auch hier produzierte EV2 bei der Gestaltung der Zukunft verantwortungsbewusster Mobilität in dieser Region eine entscheidende Rolle spielen wird.“

Quelle: Kia – Pressemitteilung vom 02.12.2026

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Kia kündigt EV2-Debüt für Januar an

Kia kündigt EV2-Debüt für Januar an

Michael Neißendorfer  —  

Kia präsentiert auf der Brüsseler Motor Show 2026 erstmals den EV2, einen speziell für Europa entwickelten vollelektrischen B-Segment-SUV.

Frankreich, Norwegen, Dänemark: Tesla-Absatz bricht dramatisch ein

Daniel Krenzer  —  

Nicht nur in Deutschland, auch in anderen europäischen Ländern wollen immer weniger Menschen einen neuen Tesla, aber immer mehr ein E-Auto.

Cover Image for BMW stellt Regensburger Werkslogistik von Batterie auf Wasserstoff um

BMW stellt Regensburger Werkslogistik von Batterie auf Wasserstoff um

Michael Neißendorfer  —  

Im Regensburger Fahrzeugwerk setzt BMW in der Produktionslogistik künftig auf Wasserstoff statt auf Batterien – und spart damit Zeit und Platz.

Cover Image for EU-Kommission prüft Verbrenner-Ausnahmen nach 2035

EU-Kommission prüft Verbrenner-Ausnahmen nach 2035

Sebastian Henßler  —  

Die EU-Kommission zeigt neue Offenheit für Verbrennungsmotoren nach 2035 und verweist auf technologische Vielfalt sowie klimaarme Kraftstoffe als mögliche Grundlage.

Cover Image for Hartnäckige Mythen sind weltweit ein „ernstes Problem“ für E-Autos

Hartnäckige Mythen sind weltweit ein „ernstes Problem“ für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

Eine aktuelle Umfrage liefert neue Erkenntnisse über den Einfluss von Mythen auf die Akzeptanz von E-Autos – die weit auch bis ins Politische reichen.

Cover Image for Jüngere wählen Mobilitätsbudget statt Dienstwagen

Jüngere wählen Mobilitätsbudget statt Dienstwagen

Sebastian Henßler  —  

Dienstwagen prägen weiterhin die Unternehmenskultur – doch Mobilitätsbudgets, Diensträder und kleinere Autos verändern die Erwartungen spürbar.