Vom neuen Peugeot 308 ist jetzt auch die vollelektrische Version bestellbar, berichtet Stellantis in einer Pressemitteilung. Der französische Autobauer gehört zu der Stellantis-Gruppe – wie unter anderem auch die eng verwandten Fahrzeuge von Opel. Der Peugeot E-308 sei mit einem markanten Design, dem Peugeot i-Cockpit sowie neuesten Fahrerassistenzsystemen und modernsten Motorisierungen ausgestattet, schreibt Stellantis. Er sei ab 44.000 Euro in der Ausstattungsvariante Allure erhältlich. Vom Band rollt er in Mulhouse in Frankreich.
Christian Dietsch, Geschäftsführer von Peugeot Deutschland, sagte: „Auf dem Weg zu ‚Carbon Net Zero‘ arbeitet Peugeot fortlaufend daran, die Modellpalette mit alternativen Antrieben auszustatten. Der Peugeot E-308 ist eine 100 Prozent elektrische Lösung, um im Alltag emissionsfrei mobil zu sein. Der Peugeot E-308 bietet Fahrerinnen und Fahrern mit individuellen Bedürfnissen Komfort und Flexibilität ohne Kompromisse.“
Neue Räder sollen Reichweite optimieren
Das Design sei durch eine dynamische und elegante Linienführung geprägt. Die längere Frontpartie betone die Silhouette, die Konturen seien elegant und markant, und das neue Wappen der Löwenmarke ziere die Mitte des Kühlergrills. Vorne umrahme die charakteristische Lichtsignatur die Matrix-LED-Frontscheinwerfer, die die Zugehörigkeit des Fahrzeuges in die Modellfamilie unterstreiche, ebenso wie die LED-Scheinwerfer mit drei Krallen am Heck.
Das neue 18-Zoll-Aluminiumrad (45,7 cm) sei speziell für die 100-prozentige Elektroversion des 308 und 308 SW entwickelt worden. Seine aerodynamische Effizienz sei mit dem Ziel konzipiert, die Leistung und Reichweite zu optimieren.
Der neue E-308 wird ab sofort mit einem Elektromotor mit 115 kW (156 PS) angeboten und verfügt über ein Drehmoment von 270 Nm. Der neue Elektromotor, der auch beim elektrischen Opel Astra eingesetzt wird, sorge für leise, vibrationsfreie Fahrten ohne CO2-Emissionen. Das Automatikgetriebe optimiere die Reichweite und biete gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau mit einem für Elektromotoren typischen Reaktionsverhalten. Die Batterie mit 54 kWh (51 kWh Netto-Kapazität) habe eine neue chemische Zusammensetzung (80 Prozent Nickel, 10 Prozent Mangan, 10 Prozent Kobalt), die mit 400 Volt arbeite und eine Reichweite von bis zu 412 Kilometer (nach WLTP-Protokoll) ermögliche.
Ordentliches Ausstattungsangebot
Der neue elektrische Kompakte kann ab sofort in den Ausstattungsvarianten Allure und GT bestellt werden. Ab der Ausstattungsvariante Allure bietet er laut Hersteller folgende Serienausstattungen und weitere Optionen:
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- Farben: Okenit Weiß, Olivine Grün (serienmäßig), Perla Nera Schwarz, Selenium Grau, Artense Silber, Vertigo Blau, Elixir Rot
- Matrix-LED- Scheinwerfer (serienmäßig für GT)
- Fahrmodischalter mit Auswahl zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Sport
- i-Cockpit der neuesten Generation mit kompaktem Lenkrad, digitalem 3D- Kombiinstrument (serienmäßig für GT), multifunktionalem 10-Zoll
- Touchscreen (25,4 cm) und anpassbaren i-Toggles sowie dem Infotainmentsystem PEUGEOT i-Connect Advanced
- Zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, zum Beispiel Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC inkl. Active Safety Brake Plus
- Einparkhilfe vorn, akustisch und visuell (serienmäßig für GT)
- Beheizbares Lenkrad, beheizbare Sitze
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Jalousie (optional für GT)
- 18 Zoll (46 cm) Leichtmetallfelgen „Electra”
- Allwetterreifen (optional)
- Wärmepumpe zur Reichweitenoptimierung
- Dreiphasiger On-Board-Charger mit 11 kW
- Vorkonditionierungsfunktion
Quelle: Stellantis – Pressemitteilung vom 28.01.2022
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