Auto Shanghai: VW zeigt drei neue E-Autos für China

Cover Image for Auto Shanghai: VW zeigt drei neue E-Autos für China
Copyright ©

Volkswagen

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die „In China, für China“-Strategie von Volkswagen wird sichtbar: Bei der diesjährigen Auto Shanghai (23. April bis 2. Mai), einer der wichtigsten Automessen der Welt, präsentieren die drei chinesischen VW Joint Ventures ihre neuen elektrischen Konzeptfahrzeuge. Im Rampenlicht stehen ein elektrisches Stufenheckmodell von FAW-Volkswagen, ein Elektro-SUV im B-Segment mit verlängerter Reichweite durch Range-Extender-Technologie (EREV) von SAIC Volkswagen sowie ein vollelektrisches SUV von Volkswagen Anhui. Alle drei Studien verkörpern die neue China-DNA von Volkswagen – sowohl bei Technologie und Design als auch in Sachen Entwicklungszeit, die um mehr als 30 Prozent verringert worden sei, so VW in einer aktuellen Mitteilung.

Die in Shanghai vorgestellten Konzeptfahrzeuge zählen allesamt zur Gruppe der sogenannten New Energy Vehicle (NEV). In diese Kategorie fallen in China neben reinen Elektroautos auch Modelle mit Plug-In-Hybrid- sowie Range-Extender-Antrieben. Allein im NEV-Bereich will Volkswagen bis 2027 mehr als 20 Modelle auf den Markt bringen – und damit für alle Kundinnen und Kunden das passende (teil-)elektrische Angebot haben.

„Mit unserer ‚In China, for China‘-Strategie sind wir auf dem richtigen Weg. Unser Ziel: Wir bleiben der führende internationale Autohersteller in China – auch im Zeitalter der intelligent vernetzten Fahrzeuge“, sagt Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen. „Wir haben alles, was es braucht, um erfolgreich zu sein: schnellere Entwicklungszeiten, starke Partner, eine ausgereifte lokale Entwicklung, Produktion und Infrastruktur sowie die richtigen Produkte und Innovationen für unsere chinesischen Kunden. Genau das werden wir in Shanghai mit unseren seriennahen Konzeptfahrzeugen beweisen.“

Andreas Mindt, Chefdesigner der Marke Volkswagen, sagt: „Wir haben unsere etablierten europäischen Designwerte – Stability, Likeability und die sogenannte ‚Secret Sauce‘ – für den chinesischen Markt übersetzt und angepasst. Das Ergebnis ist eine Designphilosophie, die das Erbe unserer Marke ehrt und gleichzeitig die unterschiedlichen Wünsche und Erwartungen einer neuen Generation von Kundinnen und Kunden in China berücksichtigt.“

Die Messe Auto Shanghai findet seit 1985 alle zwei Jahre im Wechsel mit der Auto China in Peking statt. Es handelt sich dabei um die größten Automobilausstellungen der Welt. In diesem Jahr geht die Messe in Shanghai vom 23. April bis zum 2. Mai, wobei die ersten beiden Tage für Journalisten reserviert sind. An den acht Publikumstagen werden Hunderttausende Besucher in den Messehallen der chinesischen Millionen-Metropole erwartet. Vor zwei Jahren präsentierten mehr als 1000 Aussteller aus 17 Ländern auf rund 360.000 qm ihre Produkte und Dienstleistungen.

Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 09.04.2025

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Schreib einen Kommentar und misch dich ein! 🚗⚡👇


Ähnliche Artikel

Cover Image for Wie BMW in Debrecen den neuen iX3 baut

Wie BMW in Debrecen den neuen iX3 baut

Michael Neißendorfer  —  

Im Oktober startet die Serienproduktion des Elektro-SUV iX3 in Ungarn. Schon jetzt gewährt BMW Einblicke in das von Grund auf neu gebaute Werk.

Cover Image for Wie Elli Mobility mit E-Autos Kosten in Flotten senkt

Wie Elli Mobility mit E-Autos Kosten in Flotten senkt

Sebastian Henßler  —  

Elli Mobility im Podcast: CEO Joschi Jennermann über B2B-Fokus, Tank- und Ladekarte, Homecharging, Großspeicher und den Weg von Misch- zu E-Flotten.

Cover Image for Ferrari belebt den Testarossa als Plug-in-Hybrid mit 1050 PS neu

Ferrari belebt den Testarossa als Plug-in-Hybrid mit 1050 PS neu

Michael Neißendorfer  —  

Mit gleich drei Elektromotoren und einem V8-Biturbo leistet der 849 Testarossa beeindruckende 1050 PS – ein absoluter Rekord für ein Serienmodell von Ferrari.

Cover Image for Partner statt Paläste: So will Togg in Deutschland erfolgreich sein

Partner statt Paläste: So will Togg in Deutschland erfolgreich sein

Michael Neißendorfer  —  

Mit Verzögerung kommt der türkische Autobauer Togg nach Deutschland und bringt mit dem Elektro-SUV T10X sowie der E-Limousine T10F gleich zwei Fahrzeuge mit.

Cover Image for Porsche Cayman und Boxster ab 2027 nur noch als Stromer

Porsche Cayman und Boxster ab 2027 nur noch als Stromer

Laura Horst  —  

Porsche nimmt keine Aufträge mehr für den Boxster und den Cayman mit Verbrennungsmotor an. Beide Modelle kommen 2027 als Elektroautos zurück.

Cover Image for ChargingTime Update: Mehr Transparenz beim Strom laden

ChargingTime Update: Mehr Transparenz beim Strom laden

Sebastian Henßler  —  

Mit ChargingTimePay zahlen Nutzer per App oder Karte. Transparent ausgewiesene Gebühren und klare Preisvergleiche sollen böse Überraschungen vermeiden.