Viele schauen bei Elektroautos vor allem auf die Reichweite. Doch ob man auf besonders langen Strecken zügig vorankommt, das hängt auch massiv von der Ladeleistung ab – also davon, wie flott welche Menge an Energie an einer DC-Schnellladesäule unter optimalen Bedingungen wieder in den Akku geladen werden kann. Wir haben die Datenbank des Fachmagazins „elektro auto mobil“ (Ausgabe Juni/Juli 2023, Abrufdatum 31. Mai 2023) durchforstet und die in Deutschland offiziell bestellbaren E-Autos mit den derzeit höchst möglichen Ladeleistungen herausgesucht – wobei das höchste Maximum nicht zwangsläufig heißt, dass das Fahrzeug auch am schnellsten wieder aufgeladen ist. Denn dafür ist die mittlere Ladeleistung entscheidend.
Das ist unsere Rangliste (jedes Modell wurde wie immer nur einmal berücksichtigt, bei Gleichstand sticht die höhere WLTP-Reichweite):
7. Platz: Polestar 3
Das neue Modell des schwedisch-chinesischen Joint Ventures kann mit bis zu 250 kW laden. Damit schafft er es gerade so in unsere Liste und distanziert mit einer maximalen WLTP-Reichweite von 610 Kilometer mehrere andere Modelle, die die gleiche Ladeleistung schaffen – unter anderem die Tesla-Modelle 3, X und Y.
6. Platz: Tesla Model S
Ebenfalls 250 kW schafft die große kalifornische Limousine beim Laden, allerdings gibt es diese mit einer maximalen WLTP-Reichweite von 634 km. Somit reiht sie sich noch vor dem Polestar 3 ein.
5. Platz: Audi e-tron
Mit bis zu 270 kW saugt die sportliche Limousine aus Ingolstadt an der Ladesäule, der Wagen hat eine WLTP-Reichweite von bis zu 488 Kilometern aufzuweisen.
4. Platz: Porsche Taycan
Ebenfalls 270 kW Ladeleistung ermöglicht der erste vollelektrische Porsche. Weil dieser aber bis zu 507 Kilometer mit einem vollen Akku laut WLTP-Berechnungen schafft, rückt er vor den Audi. Für das Treppchen reicht es aber nicht.
3. Platz: Lotus Evija
Nur 130 Exemplare des Hypercars sollen gebaut werden, die Listen für die Vorbestellungen sind offenbar seit Jahren voll. Dennoch wird das E-Monster in allen gängigen Listen als für in Deutschland bestellbar aufgeführt. Und so schafft es das E-Auto, das es nicht so richtig gibt, auch in diese Topliste, denn 350 kW Ladeleistung und 402 Kilometer Reichweite sind eine echte Ansage.
2. Platz: Lotus Eletre
Ganz real und bereits teilweise ausgeliefert ist hingegen das SUV des britischen Herstellers, das ebenfalls 350 kW Ladeleistung schaffen soll und dabei laut WLTP bis zu 600 Kilometer Reichweite ermöglicht.
1. Platz: Rimac Nevera
Das kroatische Ungetüm ist derzeit in aller Munde, da es einen Fahrrekord für E-Autos nach dem anderen bricht. Doch einen hat es bereits inne, ohne überhaupt losfahren zu müssen: Bis zu 500 kW Ladeleistung verkraftet der Akku in dem zwei Millionen Euro teuren Supersportwagen.
Datenquelle: elektro auto mobil (Juni/Juli 2023), Neuwagenübersicht
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