Micro Mobility Elektroautos - Page 5
Trotz Verbot präsentiert Artega das E-Stadtauto Karo auf der IAA
Aus Karolino wird Karo und dennoch steht man weiterhin in direkter Konkurrenz zum Microlino. Fakten gibt es hier auf einen Blick.
Microlino erwirkt Verbot gegen Karolino von Artega – kein Besuch der IAA 2019 möglich
Nach einem Urteil des Oberlandesgericht München darf der Karolino von Artega nicht mehr beworben werden. Ein Besuch der IAA 2019 scheidet somit aus.
Microlino vs Karolino – Kampf der Elektro-Isetta
Microlino hat sich mit uns über den Stand der Isetta-Wiederbelebung als E-Auto unterhalten. Die Microlino-Kopie Karolino spielt auch eine Rolle.
Elektro-Knutschkugel Microlino kann ab sofort konfiguriert werden
Interessenten können den Schweizer E-Kabinenroller Microlino online konfigurieren und dabei ihre CO2-Einsparungen sehen. Die Basisversion kostet 12.000 Euro.
Karolino soll „in mehr als 150 technischen Punkten“ besser sein als der Microlino
Artega-Chef Frers hat einige neue Details zum Karolino verraten, dem Elektro-Kabinenroller, den er von seinem Auftraggeber Microlino abgekupfert hat.
Karolino: Auftragsfertiger TMI plant „Kopie“ des Microlino
Unzufrieden mit der Qualität und jetzt auch noch ein ähnliches Konkurrenzmodell: Es läuft nicht gut für die Elektro-Knutschkugel Microlino.
Auslieferungsstart des Microlino wird verschoben
Da der aktuelle Entwicklungsstand derzeit noch nicht den eigenen Qualitätsstandards entspricht wird der Auslieferungsstart des E-Fahrzeugs verschoben.
Im Gespräch mit Merlin von Microlino
Mit Merlin Ouboter habe ich mich über deren Familien-Unternehmen Microlino, sowie das gleichnamige Elektroauto für den Stadtverkehr ausgetauscht.
Microlino-Geschäftsführer: Retro-Stromer ist „das ideale Stadtfahrzeug“
Der Microlino belebt den knuffigen Kabinenroller Isetta neu: Als Elektroauto kommt der Retro-Stromer im Look der Fünfziger 2019 endlich auf die Straße.
Microlino: Mit mehr als 10.000 Reservierungen läuft er künftig bei Artega in Delbrück, Deutschland vom Band
Artega hat alle Rechte für die Produktion des Microlino von Tazzari übernommen und steigt voll in die Zusammenarbeit mit Microlino ein. Das Unternehmen wird rund 3 Millionen Euro in die Produktionslinie in Delbrück, Deutschland investieren und rund 50 Arbeitsplätze schaffen.
Ein Blick auf den Microlino: Querparken und Aufladen wie ein Handy
Der statistische Durchschnitt der Mobilität eines Städters von heute bringt den Bedarf auf den Punkt: 1,2 Personen fahren 35 km. Die typischen Automobile können – und kosten – demensprechend mehr. Der Microlino wurde jedoch genau nach diesen Bedürfnissen entwickelt.
Der erste Microlino mit Straßenzulassung ist da
Nun geht es in die Finalisierung des Retro-Elektroautos Microlino, wofür noch einige interne Tests und letzte Anpassungen nötig sind.











