Mercedes Elektroautos - Page 4
Mercedes-CTO Burzer: „Wir glauben fest an den Wandel“
Mercedes-CTO Jörg Burzer nahm sich eine Stunde Zeit, um auf Reddit Fragen zu Batterien, Software, Laden und den Wettbewerb zu beantworten. Hier die Essenz.
Mercedes-Mitarbeiter wehren sich gegen Källenius-Kurs
Rund 20.000 Beschäftigte haben in Sindelfingen gegen die Sparpläne von Mercedes-Benz protestiert und fordern eine faire Verteilung der Lasten.
Mercedes verlagert massiv Produktion nach Ungarn
Die kleine G-Klasse von Mercedes soll 2027 in Kecskemét vom Band laufen. Das Werk wird damit zum größten europäischen Produktionsstandort des Konzerns.
Daimler Truck und Keyou entwickeln Wasserstoff-Verbrenner-Lkw
Gemeinsam mit dem Münchner Unternehmen Keyou wird der Hersteller einen Lkw mit Wasserstoff-Verbrennungsantrieb entwickeln.
Exklusiv: Mercedes plant harte Einschnitte für Belegschaft
Mehr Arbeit für gleiches Geld, verschobene Sonderzahlungen, Nullrunden: Was eine interne Mercedes-Präsentation über die Sparpläne des Konzerns verrät.
Mercedes CLA 250+ überzeugt bei Green NCAP
Der Mercedes CLA EQ 250+ erzielt fünf Sterne bei Green NCAP. Das Elektroauto überzeugt mit hoher Effizienz, großer Reichweite und guter Klimabilanz.
Test: Mercedes VLE ab 82.000 Euro – lohnt sich der Preis?
Mercedes löst die V-Klasse durch den VLE ab – einen Elektro-Van mit 710 km Reichweite, 300-kW-Schnellladen und Luxus auf S-Klasse-Niveau ab 82.000 Euro.
Mercedes startet Axial-Fluss-Motor-Produktion in Berlin
Im Berliner Werk Marienfelde läuft die Großserienproduktion des Axial-Fluss-Motors. Der Antrieb feiert Weltpremiere im neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé.
Mercedes-AMG plant 27 neue Modelle bis 2028
Mercedes-AMG will bis 2030 jährlich 200.000 Autos verkaufen. Dafür kommen in drei Jahren mehr als 27 neue Modelle, darunter das erste reine Elektroauto.
Mercedes startet Serienproduktion des VLE in Spanien
Mercedes-Benz hat den Serienanlauf des VLE im Werk Vitoria eingeläutet. Der Elektro-Van bietet bis zu acht Sitze und über 700 Kilometer WLTP-Reichweite.
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé startet
Mercedes-AMG startet den elektrischen GT 4-Türer mit bis zu 1169 PS, Axialflussmotoren und 600 kW Ladeleistung.
Mercedes-AMG GT Viertürer: 860 kW gegen Taycan und Co.
Der AMG GT 63 spurtet in 2,4 Sekunden auf 100 km/h und lädt in elf Minuten auf 80 Prozent – Werte, die weder Porsche Taycan noch Audi e-tron GT erreichen.











