Der von uns ebenfalls kürzlich getestete Mercedes-Benz CLA EQ 250+ hat bei den jüngsten Nachhaltigkeitsbewertungen von Green NCAP die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Mit einer Gesamtpunktzahl von 91 Prozent setzte sich das Elektroauto deutlich von den ebenfalls getesteten Hybrid- und Verbrennermodellen ab und unterstreicht, wie stark sich die Effizienz moderner Elektroautos in den vergangenen Jahren verbessert hat.
Green NCAP, die Nachhaltigkeitsorganisation hinter den Umweltbewertungen von Euro NCAP, untersuchte diesmal vier Fahrzeuge unterschiedlicher Antriebskonzepte. Während der Hybrid-Vertreter Toyota C-HR auf immerhin 66 Prozent und dreieinhalb Sterne kam, landeten die konventionellen Verbrenner deutlich dahinter. Der CLA EQ sicherte sich dagegen mit großem Abstand den Spitzenplatz.
Besonders bemerkenswert ist das Ergebnis, weil der Mercedes keineswegs ein kleines Stadtauto ist. Das Fahrzeug verfügt über eine rund 90 kWh große Batterie und bringt nahezu zwei Tonnen auf die Waage. Dennoch bescheinigt Green NCAP dem Elektroauto einen außergewöhnlich niedrigen Energieverbrauch sowie vergleichsweise geringe Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Verantwortlich dafür seien vor allem die sehr gute Aerodynamik und ein besonders effizienter Antriebsstrang.
Weniger als 14 kWh Testverbrauch
Im Test erreichte der CLA EQ einen Energieverbrauch von 13,9 kWh pro 100 Kilometer unter warmen Bedingungen. Die über den gesamten Lebenszyklus berechneten Treibhausgasemissionen liegen laut Green NCAP bei rund 119 Gramm CO₂-Äquivalent pro Kilometer. Zum Vergleich: Der ebenfalls getestete Verbrenner MG HS, einige Zentimeter kürzer als der CLA EQ, verursacht über seinen Lebenszyklus 304 Gramm CO₂-Äquivalent pro Kilometer, beim Mini Cooper C mit 1,5 Liter Benzinmotor sind es 230 CO₂-Äquivalent pro Kilometer.
Auch bei den für viele Käufer entscheidenden Praxiskriterien punktete das Elektroauto. Green NCAP ermittelte unter günstigen Bedingungen Reichweiten von bis zu 690 Kilometern auf Landstraßen sowie 651 Kilometern im Stadtverkehr. Selbst bei minus sieben Grad Celsius sollen auf der Autobahn noch bis zu 456 Kilometer möglich sein.
Hinzu kommt eine sehr hohe Ladeleistung. Im Test erreichte der CLA EQ Spitzenwerte von bis zu 342 kW. Die Batterie ließ sich dabei in rund 22,6 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Damit gehört das Fahrzeug derzeit zu den langstreckentauglichsten Elektroautos auf dem Markt.
Der Mercedes reiht sich in eine wachsende Liste von Elektroautos ein, die bei Green NCAP die Höchstwertung erzielen konnten. Bereits in den vergangenen Jahren wurden unter anderem der Hyundai Ioniq 6, der Lucid Air, der Tesla Model 3, der Nio ET5 sowie mehrere weitere batterieelektrische Modelle mit fünf Sternen ausgezeichnet. Die Ergebnisse zeigen regelmäßig, dass moderne Elektroautos bei Energieeffizienz und Klimabilanz inzwischen deutlich vor Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen liegen.
Große Batterie muss nicht schlecht sein
Für Mercedes ist die Auszeichnung ein weiterer Erfolg für die neue CLA-Baureihe. Bereits zuvor erhielt das Modell die Bestnote von fünf Sternen beim Sicherheitstest Euro NCAP und wurde dort als bester getesteter Pkw des Jahres 2025 ausgezeichnet. Die aktuelle Green-NCAP-Bewertung ergänzt dieses Ergebnis um die Nachhaltigkeitsdimension.
Die jüngsten Testergebnisse zeigen zudem, dass hohe Reichweiten und große Batterien nicht zwangsläufig zulasten der Umweltbilanz gehen müssen. Während frühe Elektroautos oft nur mit kleinen Akkus Bestwerte erzielten, beweist der neue CLA EQ, dass auch größere und langstreckentaugliche Fahrzeuge eine sehr gute Nachhaltigkeitsbewertung erreichen können.
Quelle: Green NCAP – Pressemitteilung vom 18. Juni 2026
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