Hyundai Elektroautos - Page 27
Hyundai: Ab 2022 E-Auto-Produktion in den USA
Kurzfristig dürfte damit der Verkauf von Batterie-Baureihen angekurbelt werden – mittelfristig setzt der Konzern aber weiterhin auf Wasserstoff
Spekulationen: Kommt der Ioniq 6 schon 2022?
Südkoreanische Medien spekulieren über Reichweiten bis 700 Kilometer. Modell offenbar angelehnt an die Studie „Prophecy“
Hyundai IONIQ 5 fahren ab 32.330 Euro; nach Abzug Umweltbonus
Der Hyundai IONIQ 5 ist ab 41.900 Euro bestell- und konfigurierbar. Es gibt die Wahl zwischen 2 Akku-Optionen, 4 Leistungsstufen, Heck- und Allradantrieb
Genesis startet in den E-Auto-Markt
Hyundais Nobel-Tochter zeigt Luxuslimousine mit 800-Volt-Technologie und 272 kW. Intelligentes System wechselt zwischen Ein- und Zweiachs-Antrieb.
Uber-Fahrer erhalten Hyundai-Elektroautos zum Vorzugspreis
Die beiden Unternehmen wollen zudem untersuchen, wie sie die Einführung von Elektroautos und den Aufbau von Ladeinfrastruktur beschleunigen können.
Deutschland baut Spitzenposition als Top-Standort der Elektroauto-Produktion aus
Fast jeder dritte in Europa gebaute batterieelektrische Pkw kam 2020 aus einem deutschen Fertigungsstandort. In 2021 soll es nahezu jeder zweite sein.
Hyundai/ KIA-Partnerschaft mit Canoo steht vor dem Aus
Aus der gemeinsamen E-Auto-Plattform von Hyundai, KIA und Canoo wird wohl nichts. Canoo wolle sich stattdessen auf die eigenen Stärken besinnen.
Hyundai Luxustochter Genesis stellt Elektro-GT X Concept vor
Mit seinem mittlerweile fünften Konzeptauto will Genesis seine neue Sichtweise auf nachhaltiges Luxusautodesign zeigen.
Hyundai unterstützt Wasserstoff-Rennwagen
Der Allradler des niederländischen Studenten-Teams Forze fährt mit zwei Brennstoffzellen Tempo 300 und schafft den Standard-Spurt in weniger als 3 Sekunden.
Hyundai startet mit Top-Bilanz bei CO2
Deutschland-Chef Jürgen Keller verspricht für 2021 weitere emissionsarme Modelle – insbesondere das neue E-Auto Ioniq 5
Hyundai will sich BYDs Blade-Batterie für künftige E-Autos sichern
Die Blade-Batterie von BYD könnte künftig ihren Weg in die Elektroautos von Hyundai finden. Längere Lebensdauer des Akkus und mehr Effizienz wäre die Folge.
Santa Fe Plug-In ist neues Hyundai-Flaggschiff
Ein 1,6-Liter-Benziner sowie ein E-Motor bringen es auf eine Systemleistung von 265 PS. Der elektrische Radius beträgt bis zu 69 Kilometer (WLTP).










