Elektroauto Hersteller - Page 243

Die Erzeugung des Grünstroms erfolgt synchron zum Verbrauch. Es ist sichergestellt, dass der Strombedarf in jeder Viertelstunde mit Grünstrom gedeckt wird.

Für 720 Euro vereint der „Universal Charger“ die Funktionen von „Mode-2-“ und „Mode-3-Kabeln“ sowie einer Wall Box in einem Gerät.

Evergrande New Energy Vehicle schreitet bei seiner massiven E-Offensive voran. 14 E-Modelle werden aktuell entwickelt. Das Vertriebsnetz dafür ausgebaut.

Die neuen Boliden leisten im Qualifying 350 kW und verfügen über ein elektrisches Allrad-Bremssystem. Mit Ladestopps soll für die Serie getestet werden

Noch in diesem Jahr, voraussichtlich im Herbst 2021, soll der Škoda ENYAQ iV Coupé auf die Straße kommen. Allerdings in weniger Varianten als der ENYAQ iV.

Volkswagen hat am Power Day einiges richtig gemacht. Dennoch reichen deren ehrgeizigen Pläne nicht aus, um Tesla künftig in die Schranken zu weisen.

Ab Sommer 2021 sollen 1.400 E-Autos in Zwickau vom Band laufen. Unter anderem um die hohe Nachfrage nach dem Weltauto VW ID.4 zu befriedigen.

Gut zwei Drittel des operativen Verlustes der VW-Tochter von knapp 454 Millionen Euro entfallen 2020 auf Ausgleichszahlungen

In 300 kWh-Energiespeichersystem können alte Lucid Air Akkus ihr zweites Leben noch lange nach dem Einsatz im Stromer verleben und dabei Geld sparen.

Im Gegenzug läuft im März 2022 der Mondeo aus. Die beiden anderen dort gebauten Modelle – S-MAX und Galaxy – werden weiterhin produziert.

Für die künftigen drei Elektroautos von Renaults Sportwagenmarke Alpine plant man mit einer „Art Mischung aus einem Mini-Ferrari und einem Mini-Tesla“.

NIO muss im März die Produktion seiner E-Autos einstellen. Grund hierfür sei die fehlende Versorgung mit Halbleitern. Die Quartalsprognose wurde korrigiert.