Elektroauto laden - Page 51
CATL zeigt Ultra-Schnellladefähigen LFP-Akku
Erste Elektroautos mit der neuen Batterie sollen bereits Anfangs 2024 auf die Straße kommen.
Preise beim Schnellladen entspannen sich wieder etwas
Sowohl bei Tesla als auch bei Ionity wird das Laden wieder günstiger. Ist dies der Anfang eines Trends?
Ladeinfrastruktur: „Das Ausbautempo muss vervierfacht werden“
Aktuell nur rund 90.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland: Aus Sicht des Autoindustrie-Lobbyverbandes VDA muss das Ausbautempo drastisch erhöht werden.
Evercharge: Ladestation müssen verfügbar sein!
Stefan Herr, CEO von Evercharge, macht es durch AI und künstliche Intelligenz möglich, dass Ladestationen öfter verfügbar sind.
Nio eröffnet neue Akku-Tauschstationen in Deutschland – und baut weitere
„Akku wechsel dich“ geht nun an zwei weiteren Standorten in Deutschland – und Autobauer Nio plant bereits mit weiteren Tauschstationen.
Wallbox-Hersteller unter Druck
Nach der Goldgräberstimmung herrscht nun Ernüchterung: Wallboxen verkaufen sich in Deutschland nach Ablauf der Förderungen nur noch schleppend. Das hat Folgen.
Wie ChargePoint Ladestationen zuverlässiger machen will
Prädiktive Analysen, proaktive 24/7-Überwachung und maschinelles Lernen sollen Ladepunkte zuverlässiger machen.
EV Charging Index: Deutschland Hui und Pfui zugleich
Der weltweite Markt für Elektroautos und Ladestationen wächst derzeit sehr schnell. Letzterer allerdings nicht schnell genug.
400 Schnellladepunkte für Rumänien, Slowakei und Ungarn bis 2025
OMV Petrom will in den kommenden zwei Jahren mehr als 400 Hochleistungs-Ladepunkte für Elektroautos aufbauen.
Sensoren „verpetzen“ in Berlin Falschparker an Ladesäulen
Wer ohne sie zu nutzen an Ladesäulen parkt, kann abgeschleppt werden. Und in Berlin kann das nun ganz schnell gehen.
Jolt: Drei-Punkte-Plan für schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur in Städten
Das E-Mobilitätsunternehmen Jolt fordert eine kommunale Schnelllade-Offensive zur Beseitigung der größten Hürden.
Wie Numbat und TenneT mit Ladesäulen das Stromnetz stabilisieren wollen
Ladesäulen, die einen stationären Batteriespeicher integriert haben, werden zur Anpassung des Stromverbrauchs oder zur Rückspeisung von Energie eingesetzt.











