Citywatt gibt mehr als 50 Ladeparks für Elektro-Lkw frei

Citywatt gibt mehr als 50 Ladeparks für Elektro-Lkw frei
Copyright:

Citywatt

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Der E-Mobility-Komplettanbieter Citywatt hat vor wenigen Tagen sein Ladenetz offiziell zur Nutzung von E-Lkw freigegeben. Citywatt sorgt damit für mehr E-Mobility auch im Lastverkehr an bundesweit mehr als 50 Ladepark-Standorten. Sowohl die erforderliche Leistung von mindestens 1500 kW als auch den nötigen Platz für E-Trucks können die Ladeparks mit mehr als zehn HPC-Ladepunkten bieten. Etwa die Hälfte der 50 bestehenden Citywatt-Ladeparks seien für E-Lkw, die andere Hälfte sogar für Zugmaschine und Anhänger geeignet.

Mit diesem Angebot können wir vermutlich eines der größten Ladenetze für E-Lkw in Deutschland und sogar in Europa vorweisen“, so Harald Praml, Gründer und CEO der Firmengruppe Citywatt. Der E-Mobility-Spezialist arbeitet derzeit daran, für weitere Hochfrequenz-Standorte Ladehubs für Elektroautos, Elektro-Lkw, E-Transporter und E-Caravan zu entwickeln und zeitnah zu eröffnen.

Damit will Citywatt alle Anforderungen an die E-Mobilität zuverlässig abdecken können und der prognostizierten Entwicklung im europäischen Lkw-Markt Rechnung tragen, dem bis 2029 – genauso wie dem E-Auto-Sektor – knapp eine Verzehnfachung des Status quo zugetraut wird, was einem jährlichen Wachstum von mehr als 57 Prozent entspricht.

Neben dem Ausbau der Ladepark-Infrastruktur arbeitet Citywatt aktuell für namhafte Speditionen und Lkw-Flottenbetreiber, um diese mit hohen Ladeleistungen auszustatten und den steigenden Bedarf durch das Fortschreiten der Elektrifizierung der Flotten mit E-Lkw zu decken.

Citywatt kann seinen Kunden laut eigener Aussage von der Planung und Bau von Energiegewinnung sowie Ladeinfrastruktur bis zum Betrieb ein umfangreiches und maßgeschneidertes Komplettpaket bieten, um am Zukunftsmarkt E-Mobility zu partizipieren. Zu den Kunden von Citywatt zählen auch Elektro-Fachpartner, die die erstklassige Beratung und den kompetenten Großhandel schätzen. Lohnende Investments in einzelne Ladeparks für institutionelle und private Anleger werden von der Citywatt Investment angeboten.

Quelle: Citywatt – Pressemitteilung vom 20.06.2024

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche ganz oben angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektro-Lkw

Scania und Gruber testen Wasserstoff-Lkw in Italien

Scania und Gruber testen Wasserstoff-Lkw in Italien

Sebastian Henßler  —  

Im Rahmen des ZEFES-Projekts startet in Italien ein Praxistest mit dem Scania 40R FCEV. Er vereint 416 kWh und 56 Kilogramm Wasserstoff in einer Plattform.

Milliardenförderung für E-Lkw: Bund treibt Ladeinfrastruktur massiv voran

Milliardenförderung für E-Lkw: Bund treibt Ladeinfrastruktur massiv voran

Daniel Krenzer  —  

Neue Förderung für E-Lkw-Ladeinfrastruktur: Bis zu eine Milliarde Euro für Unternehmen kommt zu bestehenden Förderungen hinzu.

Tesla Semi: Erster Elektro-Lkw rollt in Serie vom Band

Tesla Semi: Erster Elektro-Lkw rollt in Serie vom Band

Maria Glaser  —  

Das US-Unternehmen gab bekannt, dass der erste Elektro-Lkw der Semi-Reihe in Serienproduktion vom Band in Nevada gerollt ist.

MAN erprobt bidirektionales Laden mit Elektro-Lkw

MAN erprobt bidirektionales Laden mit Elektro-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

MAN zeigt, wie E-Lkw zu einem aktiven Element der Energieinfrastruktur werden – wirtschaftlich, vernetzt und bereit für die nächste Stufe der Elektrifizierung.

E-Truck Mercedes-Benz eActros erstmals als Autotransporter unterwegs

E-Truck Mercedes-Benz eActros erstmals als Autotransporter unterwegs

Daniel Krenzer  —  

Der E-Lkw pendelt vorwiegend auf einer festen Route von knapp 400 Kilometern zwischen Dänemark und Deutschland.

E-Lkw laden ohne Investition: Eon bietet Abo-Modell an

E-Lkw laden ohne Investition: Eon bietet Abo-Modell an

Daniel Krenzer  —  

Eon, Neot und Mitsui starten ein gemeinsames Abo-Modell für E-Lkw-Ladeinfrastruktur und auch E-Lkw ohne Anfangsinvestitionen.

Farizon: Chinas Angriff auf Europas Transporter-Markt

Farizon: Chinas Angriff auf Europas Transporter-Markt

Sebastian Henßler  —  

Mit dem V7E für die letzte Meile und dem variablen SV greift die Geely-Tochter Farizon den deutschen Markt für elektrische Nutzfahrzeuge in voller Breite an.