Zeekr: 100 Service- und Vertriebspartner in Deutschland bis Ende Juni

Zeekr: 100 Service- und Vertriebspartner in Deutschland bis Ende Juni
Copyright:

Zeekr

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Der chinesische Automobilhersteller Zeekr, eine Marke der Geely-Gruppe, hat angekündigt, den Kundinnen und Kunden schon bis Ende Juni bundesweit 100 Serviepartner für seine Fahrzeuge anbieten zu können. Wie die Automobilwoche berichtet, arbeitet Zeekr dafür mit der Werkstattkette Global Automotive Service (G.A.S.) zusammen, in der eine Vielzahl an freien Werkstätten gebündelt sind. „Wir starten mit 31 Service-Stützpunkten, Ende Juni wollen wir dann 100 haben“, sagte demnach der Verantwortliche Lukas Dohle.

Zudem betonte der Hersteller die Bedeutung des deutschen Marktes, auf den nun als weitere chinesische Marke gestartet wird. „Deutschland ist für uns ein wichtiger Markt mit den anspruchsvollsten Kunden Europas“, sagte Zeekr-Europa-Chef Lothar Schupet der Automobilwoche. Ferner führte er aus: „Unsere Haltung, ein emotionales Premiumprodukt- und -fahrerlebnis sowie beste Preis-Leistung zu bieten, trifft das Herz und die Erwartungshaltung deutscher Premiumkunden, die objektiv vergleichen und nicht nur nach traditionellen Marken schauen.“

Werkstätten auch in Vertrieb eingebunden

Auch für den Vertrieb werden die Partnerwerkstätten genutzt, denn wer einen Zeekr kaufen möchte, der kann dies künftig online tun – und das Fahrzeug dann bei einem der Partner abholen. An zunächst sieben Standorten sollen zudem Elektroautos von Zeekr für Probefahrten zur Verfügung stehen. Die Mitarbeiter in den Partner-Werkstätten würden entsprechend geschult, um sich angemessen mit den Fahrzeugen auszukennen.

Ab 2027 soll dem Bericht zufolge jedoch auch ein klassisches Händlernetz aufgebaut werden, wobei 50 Vertriebsstandorte und mehr als 100 Servicestandorte das angestrebte Ziel sind. Der Fokus soll zunächst vor allem auf dem Flottengeschäft liegen – ein Feld, in dem sich viele asiatische Hersteller in Europa mitunter schwertun. Doch Zeekr gibt sich hier selbstbewusst und spricht von ersten Bestellungen von gewerblichen Kunden. Auch bei der Branchenmesse Flotte! in Düsseldorf zeigte Zeekr bereits starke Präsens.

Die wichtigsten Märkte der Marke in Europa seien neben Deutschland zudem Frankreich, Großbritannien, Spanien und Italien, doch bereits kurzfristig will Zeekr in der großen Mehrheit aller europäischer Länder seine Fahrzeuge anbieten – und sich im hart umkämpften Premiumsegment festbeißen.

Quelle: Automobilwoche – Chinesischer Premium-Herausforderer: Zeekr setzt in Deutschland auf freie Werkstätten

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in China Elektroauto

China forciert das Batterie-Recycling massiv

China forciert das Batterie-Recycling massiv

Daniel Krenzer  —  

China verschärft die Regeln für das Recycling von ausgedienten Batterien: Eine digitale Identität für E-Auto-Akkus ist nun Pflicht.

Senatoren fordern: Keine chinesischen Autowerke in den USA

Senatoren fordern: Keine chinesischen Autowerke in den USA

Sebastian Henßler  —  

Drei US-Senatoren fordern von Trump ein vollständiges Verbot chinesischer Autowerke in den USA – und wollen auch den Umweg über Mexiko und Kanada schließen.

Australien zeigt, was offene Märkte für China-Autos bedeuten

Australien zeigt, was offene Märkte für China-Autos bedeuten

Sebastian Henßler  —  

China hat Japan als größten Fahrzeuglieferanten Australiens abgelöst. Der Marktanteil könnte bis 2035 auf 43 Prozent steigen – mit Folgen auch für Kanada.

Nio testet Gen-5-Stationen für Batteriewechsel

Nio testet Gen-5-Stationen für Batteriewechsel

Maria Glaser  —  

Nio beginnt damit, seine neuen Batteriewechselstationen intern zu testen, damit die flächendeckende Einführung im Sommer beginnen kann.

Chery-Akku schnuppert an 1500 Kilometern Reichweite

Chery-Akku schnuppert an 1500 Kilometern Reichweite

Daniel Krenzer  —  

Die ersten Festkörperbatterien sollen noch in diesem Jahr in einem Elektroauto getestet werden, halbfeste Batterien gehen zeitnah in Serie.

Roland Berger: China entwickelt E-Autos 30 Prozent schneller

Roland Berger: China entwickelt E-Autos 30 Prozent schneller

Sebastian Henßler  —  

33 statt 49 Monate für ein neues Auto: Roland Berger zeigt, wie groß Chinas Entwicklungsvorsprung gegenüber den europäischen Herstellern wirklich ausfällt.