BMW Elektroautos - Page 10
BMW setzt Wasserstoff-Lkw in der Logistik ein
BMW testet dabei zwei verschiedene Antriebsoptionen: die Brennstoffzelle sowie Wasserstoff-Verbrennungsmotoren.
Die Technik der Neuen Klasse von BMW
BMW lüftet den Schleier der Neuen Klasse ein wenig höher. Neue Motoren und Steuergeräte sollen für ein Fahrspaß der ganz besonderen Art sorgen.
BMW „Heart of Joy“ ermöglicht 25% mehr Rekuperationsleistung
BMW testet das „Heart of Joy“ – eine neue Steuerungseinheit, die Antrieb, Bremsen und Rekuperation vereint und das Fahrerlebnis der Neuen Klasse prägt.
BMW: Feststoffbatterien noch eine Generation entfernt
Batteriezellen bleiben die dominierende Technologie. BMW erwartet keinen schnellen Durchbruch bei Feststoffbatterien, die erst in zehn Jahren relevant werden.
BMW setzt Start des Agenturmodells aus
VW und Stellantis sind bereits vom Agenturmodell abgewichen. Das droht bei BMW aber offenbar trotz der Verzögerung nicht.
BMW Neue Klasse: Das können i3 und iX3
Aus dem unhandlichen Begriff der „Neuen Klasse“ wird in den kommenden Wochen und Monaten die neue Modellfamilie von BMW entwachsen.
BMW: Bau der Batteriemontage in Niederbayern liegt im Plan
Die Transformation hin zur Elektromobilität bei der BMW Group in Niederbayern laufe plangemäß und sichere Arbeitsplätze in der Region, so der Autohersteller.
BMW iX5 soll 2026 als vollelektrisches SUV starten
BMW bringt 2026 den iX5 als vollelektrisches SUV. Eine Wasserstoff-Variante folgt 2028, entwickelt mit Toyota. Auch Hybrid- und Dieselmodelle bleiben erhalten.
BMW iX3 – Mercedes CLA: Was können die Plattformen der Zukunft?
Mittlerweile treten weniger Autos, sondern Plattformen mit Elektrohirnen gegeneinander an. Spannender denn je: der Wettkampf BMW iX3 gegen Mercedes CLA.
BMW iX: Facelift verändert vor allem Optik – wenig Technik
Die Modellpflege des BMW iX bringt ein neues Frontdesign, doch bei Antrieb und Ladetechnik bleibt vieles beim Alten. Nur die Basisversion profitiert spürbar.
Zipses letzte Jahre als CEO: E-Mobilität als Prüfstein für BMW
BMW-Chef Oliver Zipse treibt die E-Mobilität voran. Seine Neue Klasse soll den Wandel sichern, doch die Herausforderungen bleiben groß.
BMW plant minimalistisches Design für M4 Electric
BMW setzt auf Elektro: Der M3 kommt 2027 als Hybrid und E-Auto, der M4 2028 ausschließlich elektrisch. Neue-Klasse-Technologie prägt die Zukunft.











