BMW dank E-Autos weiter im Wachstum – wenn auch knapp

BMW dank E-Autos weiter im Wachstum – wenn auch knapp
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Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
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Krise in der Automobilindustrie? In München spürt man davon nicht allzu viel. Im Jahr 2025 lieferte die BMW Group insgesamt gut 2,46 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus und damit etwas mehr als im Vorjahr (+0,5 Prozent). Wachstumsgarant waren wie schon in mehreren Jahren zuvor einmal mehr die Elektroautos und Plug-in-Hybride: Die BMW Group konnte im Gesamtjahr mit mehr als 642.000 ausgelieferten Elektro-Fahrzeugen einen Absatzzuwachs von +8,3 Prozent erzielen, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Bei den vollelektrischen Modellen verzeichnete der Konzern weltweit mit mehr als 442.000 Fahrzeugen ein leichtes Wachstum von 3,6 Prozent, in Europa waren es sogar +28,2 Prozent. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge am weltweiten Gesamtabsatz der BMW Group beläuft sich im Gesamtjahr 2025 auf 26 Prozent. Die vollelektrischen Fahrzeuge machen rund 18 Prozent des globalen Gesamtabsatzes aus.

„Die BMW Group hat 2025 in einem anspruchsvollen Umfeld mehr Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr. Vor allem bei unseren elektrifizierten Modellen konnten wir eine starke Nachfrage erzeugen. Europa zeigte dabei ein besonders starkes Wachstum – mit einem E-Auto-Anteil von rund einem Viertel am Gesamtabsatz, während der kombinierte Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden in Europa sogar bei über 40 Prozent liegt. Damit sind wir weiterhin voll auf Kurs, unser CO₂-Flottenziel in der EU für 2025 zu erreichen“, kommentiert Jochen Goller, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb.

2026 stehe speziell in Europa im Zeichen der Neuen Klasse, der neuesten, von Elektroautos maßgeblich getriebenen Fahrzeugplattform quer über alle Baureihen, auf der zahlreiche neue Modelle wie beispielsweise der X5, der 3er und 7er vorgestellt werden sollen. „Insgesamt wird die BMW Group bis 2027 mehr als 40 neue und überarbeitete Fahrzeuge in verschiedenen Antriebsvarianten auf den Markt bringen“, so Goller.

Die Marke BMW lieferte im Jahr 2025 insgesamt knapp 2,17 Millionen Fahrzeuge an Kunden aus (-1,4 Prozent) und erzielte in den Vertriebsregionen Europa, Amerika und Teilen Asiens Absatzzuwächse, womit die gedämpfte Nachfrage in China (Konzernweit -12,5 Prozent) weitgehend ausgeglichen wurde. Die Performance-Sparte BMW M erzielte mit mehr als 213.000 ausgelieferten Fahrzeugen im Gesamtjahr einen neuen Absatzrekord (+3,3 Prozent). Die Marke Mini blickt zurück auf ein starkes Jahr 2025 mit gut 288.000 ausgelieferten Fahrzeugen und einem Zuwachs von +17,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Insbesondere die vollelektrischen Fahrzeuge kommen bei Mini-Kunden weltweit gut an – in diesem Jahr feiert die britische Premiummarke einen Meilenstein: Die Übergabe des 100.000 vollelektrischen Mini in Kundenhand. 2025 hatte mehr als jeder dritte Mini einen vollelektrischen Antrieb. Die Marke Rolls-Royce lieferte im Gesamtjahr knapp 5700 Einheiten an Kunden aus (-0,8 Prozent). BMW Motorrad übergab im gleichen Zeitraum mehr als 202.000 Motorräder und Scooter an Kunden (-3,7 Prozent).

Quelle: BMW – Pressemitteilung vom 09.01.2026

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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