BMW Elektroautos - Page 9

Was aus BMW-Plänen zu einem Elektro-Supercar geworden ist

Was aus BMW-Plänen zu einem Elektro-Supercar geworden ist

Daniel Krenzer  —  

Ein Elektroauto mit wahnsinnigen 1300 PS wollte eine Projektgruppe auf die Straße stellen. Doch das BMW-Management hatte offenbar Zweifel.

„Das Warten lohnt sich“: BMW Ms E-Vision – ein Einblick

„Das Warten lohnt sich“: BMW Ms E-Vision – ein Einblick

Sebastian Henßler  —  

Einblicke in BMW Ms Strategie zur Elektrifizierung und zukünftigen Performance-Modellen, die mit neuen Antriebstechnologien Maßstäbe setzen sollen.

BMW weiht neues Aeroakustik- und E-Antriebs-Zentrum ein

BMW weiht neues Aeroakustik- und E-Antriebs-Zentrum ein

Michael Neißendorfer  —  

Nach fast vierzig Jahren wird damit der alte Aeroakustikwindkanal von BMW ersetzt. Aktuell testet BMW dort die E-Autos der Neuen Klasse.

BMW-Aufsichtsrat Reithofer: „Niemand darf uns unterschätzen“

BMW-Aufsichtsrat Reithofer: „Niemand darf uns unterschätzen“

Sebastian Henßler  —  

Norbert Reithofer zieht sich 2025 zurück. Sein Fazit: „Wer auf den perfekten Zeitpunkt wartet, der findet ihn nie. Krisen prägen die Automobilindustrie.“

BMW-Chef Zipse fordert Technologieoffenheit für Europa

BMW-Chef Zipse fordert Technologieoffenheit für Europa

Sebastian Henßler  —  

BMW-Chef Zipse kritisiert das Verbrenner-Aus ab 2035 und fordert statt Verboten die Förderung CO₂-armer Kraftstoffe wie HVO100, um CO₂-Ziele zu erreichen.

BMW baut Kompetenzzentrum für Batterierecycling auf

BMW baut Kompetenzzentrum für Batterierecycling auf

Michael Neißendorfer  —  

Ein neues Kompetenzzentrum von BMW in Niederbayern bringt Rohstoffe aus Batteriezellen von E-Autos zurück in den Kreislauf.

Schlussverkauf: BMW haut Verbrenner kurzfristig günstig raus

Schlussverkauf: BMW haut Verbrenner kurzfristig günstig raus

Daniel Krenzer  —  

BMW bietet seinen Kunden für bis Jahresende ausgelieferte Verbrenner kurzfristig hohe Prämien an. Das hat wohl nicht nur mit dem Jahresabsatz zu tun.

BMW CE 04: Auf die kalte Tour

BMW CE 04: Auf die kalte Tour

EAN Redaktion  —  

240 Kilometer per E-Fahrzeug – eigentlich kein Problem. Doch auf dem BMW-Roller im kühlen Herbst gerät die Fahrt zum abenteuerlichen Langstreckentest.

BMW lässt Neufahrzeuge automatisiert fahren

BMW lässt Neufahrzeuge automatisiert fahren

Michael Neißendorfer  —  

Autos surren in manchen BMW-Werken nun ohne Fahrer vom Band. Damit gewinnt BMW auch Erkenntnisse für Größeres.

BMW baut erste Neue Klasse-E-Autos in Ungarn

BMW baut erste Neue Klasse-E-Autos in Ungarn

Michael Neißendorfer  —  

Die Produktion von Erprobungsfahrzeugen läuft an, die ersten seriennahen E-Autos des X-Modells der Neuen Klasse sind vom Band gerollt.

BMW startet neues Batterietestzentrum am Standort Wackersdorf

BMW startet neues Batterietestzentrum am Standort Wackersdorf

Michael Neißendorfer  —  

In Wackersdorf werden künftig rund um die Uhr Batteriezellen getestet – bereits in der frühen Entwicklungsphase von E-Autos.

BMW: Verbrenner sollen Design der Neue Klasse-E-Autos übernehmen

BMW: Verbrenner sollen Design der Neue Klasse-E-Autos übernehmen

Michael Neißendorfer  —  

BMW will sich mit der Neuen Klasse komplett neu erfinden, über alle Antriebsoptionen hinweg. Das Design geben künftig die E-Autos vor.