Automobilindustrie - Page 55

Längst ist ein heißes Duell zwischen China und Südkorea im E-Automarkt entbrannt. Dabei wirkt Südkorea auf viele deutlich positiver als China.

In einem Interview spricht Oliver Hoffmann, der Entwicklungschef von Audi, über die aktuellen Herausforderungen und Veränderungen in der Automobilindustrie.

Bevorzugt Stellantis Frankreich, weil die Regierung Teile des Konzerns hält? Das vermutet Italien – und denkt offenbar über eine eigene Beteiligung nach.

Die Zahl der Studien, die Elektroautos eine bessere Klimabilanz gegenüber Verbrenner bescheinigt, dürfte weltweit betrachtet mittlerweile dreistellig sein.

Volvo feiert ein Rekordjahr 2023 – doch Polestar trübt die Bilanz. Jetzt will Volvo die einstige Performance-Tochter loswerden und nicht weiter finanzieren.

Die deutschen Autohersteller holen weltweit auf – und wachsen im E-Auto-Sektor in China sogar doppelt so schnell wie der Gesamtmarkt.

Wo die Reise hingehen wird: Mercedes-Chefentwickler Markus Schäfer spricht über das neue Operating System MB.OS, künstliche Intelligenz und günstigere Modelle.

Reifenabrieb ist eine relevante Quelle für Mikroplastik mit unbekannten Folgen für die Umwelt. Ein Problem, das angegangen werden sollte. Forscher zeigen, wie.

Hildegard Müller, die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie, fordert in der VDA-Jahrespressekonferenz einen Paradigmenwechsel von der Politik.

Opel ist im Kalenderjahr 2023 mit einem Absatzplus von 15 Prozent deutlich gewachsen. Bei E-Autos legte der Hersteller sogar noch mehr zu.

Hyundai USA setzt entschlossen auf die Elektrifizierung und lässt sich von den Absatzschwankungen auf dem nordamerikanischen Markt nicht beirren.

Das in einem Forschungsprojekt gesammelte Wissen soll für das Design neuer elektrischer Motoren für E-Autos genutzt werden.