Automobilindustrie - Page 174
GCK Motorsport setzt auf Rallye Dakar-Autos mit Elektro- und Wasserstoffantrieb
Zunächst mit reinem batteriebetriebenen E-Antrieb später mit Wasserstoffantrieb soll der GCK e-Blast 1 an der Rallye Dakar teilnehmen.
Studie prognostiziert schnelleres Wachstum der E-Mobilität in Deutschland
Vertrauliche Angaben von Automobilhersteller zeigen, dass der E-Auto-Bestand bis 2030 deutlich stärker ansteigen kann als angenommen.
GM beschleunigt E-Mobility-Pläne und kündigt 30 E-Auto-Modelle bis 2025 an
GM kündigte zudem an, die Investitionen für Elektroautos und autonomes Fahren bis 2025 auf 27 Milliarden US-Dollar zu erhöhen.
„Lightyears Mission ist es, überall und für alle saubere Mobilität zu bieten“
CEO Lex Hoefsloot und VP Marketing Tessie Hartjes über das spannende Solar-Elektroauto und die Zukunftspläne des Unternehmens.
Großbritannien zieht Verbrenner-Verbot auf 2030 vor
Für Plug-in-Hybride gilt eine Gnadenfrist bis zum Jahr 2035, sofern sie eine „erhebliche“ Strecke rein elektrisch zurücklegen können.
SALD-Akkutechnologie mit >1.000 km Reichweite vor 2022/23 nicht Serienreif
Mit einer Akku-Ladung über 1.000 km rein elektrisch zurücklegen? Könnte schon bald möglich sein. Jedoch nicht ganz so früh, wie zunächst angenommen.
Fortum will Lithium nachhaltiger und effizienter zurückgewinnen
In den kommenden Jahren wird Akku-Recycling immer attraktiver. Fortum geht von einem Wachstum von 1,3 Mrd. auf 20 Mrd. Euro aus.
Wie BMWs Entwicklungsvorstand die E-Mobilität vorantreiben will
BMW-Vorstand Weber über die neue Elektroauto-Architektur, Brennstoffzellen-Antriebe sowie die Herausforderungen der Transformation in der Autoindustrie.
Weitere drei Milliarden Euro für nachhaltige Mobilität – Innovationsprämie bis 2025 verlängert
Innovationsprämie um vier Jahre verlängert, Turbo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur, Umstieg auf Elektro-Lkw: Weitere Maßnahmen für die Antriebswende.
Kreisel Electric/ Shell: E-Akkus leistungsfähiger und länger lebensfähig
Die neuartige Kreisel-und-Shell-Lösung wird die Batterietechnologie revolutionieren: Leistungsfähiger, länger lebensfähig bei optimaler Batterietemperatur.
SVOLT zieht es ins Saarland: 24 GWh-Zellfabrik & Modul- und Pack-Fabrik
An 2 Standorten im Saarland wird SVOLT Batteriezellen, als auch Batteriemodule fertigen. Bis zu 2.000 Arbeitsplätze sollen entstehen; bei 2 Mrd. Invest.
TU Graz forscht an Festkörper-Akku als Riesenschritt in Richtung flächendeckende E-Mobilität
Die Entwicklung von Festkörperbatterien sei schon relativ weit vorangeschritten. Künftig will die TU Graz das Tempo hierbei noch deutlich erhöhen.