Analysen - Page 4

62 Prozent der Frauen halten ein Tempolimit fürs Energiesparen für sinnvoll, die meisten Männer sehen das hingegen ganz anders.

Ein führender chinesischer Wissenschaftler rechnet damit, dass 2040 das Rennen bei der Antriebsart zugunsten von E-Autos eindeutig entschieden sein dürfte.

Der E-Auto-Boom nimmt Fahrt auf, doch Lieferengpässe und die fehlende Kaufprämie bremsen. Chinesische Hersteller könnten davon profitieren.

Zudem zeigen die Untersuchungen von AlixPartners, dass europäische sowie US-amerikanische Automobilhersteller zunehmend den Anschluss verlieren.

Eine aktuelle Analyse zeigt: Elektroautobatterien sind deutlich langlebiger als oft angenommen. Zwischen den Marken aber gibt es teils große Unterschiede.

Obwohl Wasserstoff hohe Kosten verursacht, dürfte er der Studie zufolge einige wichtige Anwendungsfälle haben. Pkw und Lkw sind es eher nicht.

Was von vielen als Gegenargument für ein E-Auto vorgebracht wird, ist jedoch auch eine Chance, die ergriffen werden sollte.

Bis 2030 dürften gut 11.000 E-Busse in Deutschland unterwegs sein, während Wasserstoff-Busse absehbar eine Nische bleiben werden.

Mit den hohen Preisen für Benzin und Diesel ist der starke Anstieg bei den Elektroautos derzeit noch nicht zu erklären.

Eine aktuelle Studie zeigt, wie stark nationale Förderprogramme den E-Auto-Absatz in Europa prägen. Nicht Technik, sondern Subventionen geben den Takt vor.

Der Krieg im Iran blockiert Aluminium-Lieferungen durch die Straße von Hormus. Das betrifft vor allem Elektroautos.

Neue Premiummodelle, sinkende Akkupreise und die Rückkehr der Kaufprämie: Eine aktuelle Studie erwartet deutliches E-Auto-Wachstum in Europa.