Volvo Elektroautos - Page 3
Volvo-CEO warnt vor Aufweichen des Verbrenner-Verbots
Håkan Samuelsson kehrt als Volvo-CEO zurück. Im Fokus: Realistische Elektrostrategie, geopolitische Herausforderungen und neue Abhängigkeiten von Geely.
Volvo nutzt künftig recycelten und nahezu emissionsfreien Stahl
Bis 2030 will Volvo den CO2-Ausstoß pro Fahrzeug im Vergleich zu 2018 um 65 bis 75 Prozent senken. Das beginnt schon bei den Rohstoffen.
Volvo will mit Aktionsplan 3000 Stellen einsparen
Betroffen sind vor allem Arbeitsplätze in Schweden. Volvo bekennt sich aber weiterhin zu seiner Elektrifizierungsstrategie.
Volvo kündigt Elektro-Langstrecken-Lkw für 2026 an
Volvo Trucks hat sein neues elektrisches Lkw-Flaggschiff für den Fernverkehr vorgestellt. Mit einer Ladung kommt der E-Lkw bis zu 600 Kilometer weit.
Volvo befürchtet Ende des EX30-Verkaufs in USA
US-Zölle könnten Volvos günstigen EX30 aus dem Markt drängen – die Preise steigen, die Strategie wackelt, und das Vertrauen der Kundschaft steht auf dem Spiel.
Volvo strebt 95 Prozent Stecker-Autos bis 2030 an
Volvo plant, dass ab 2030 95 Prozent der Modelle einen Stecker haben – rein elektrische Kombis spielen dabei vorerst keine Rolle.
Volvo-Tochter Novo Energy streicht Hälfte aller Stellen
Volvos Batterietochter Novo Energy streicht jede zweite Stelle, nachdem bislang kein Technologiepartner für die Produktion gefunden wurde.
Volvo XC70 startet mit 170 km E-Reichweite in China
Volvo präsentiert den neuen XC70 mit 170 km elektrischer Reichweite – konzipiert für China, aber mit Potenzial für Europa und Nordamerika.
Volvo Trucks: Über 5000 Elektro-Lkw bereits im Einsatz
Volvo Trucks hat seit 2019 über 5000 E-Lkw ausgeliefert. In 50 Ländern wurden damit bereits 170 Millionen Kilometer lokal emissionsfrei zurückgelegt.
USA bleiben für Volvo trotz Zoll-Risiken wichtig
Volvo baut den EX30 jetzt in Belgien und umgeht so teils US-Zölle. Doch neue Herausforderungen in China und Amerika belasten den Autobauer weiterhin.
Volvo startet EX30-Produktion in Gent, Belgien
Der Volvo EX30 läuft nun auch in Belgien vom Band – mit 350 neuen Jobs, modernisierter Produktion und kürzeren Wegen für Europas E-Auto-Markt.
Volvo Energy PU500: Batteriespeicher und Ladestation für E-Lkw in einem
Der Stationärspeicher ist flexibel einsetzbar, verfügt über eine Batteriekapazität von 450 bis 540 kWh und kann an jeweilige Bedürfnisse angepasst werden.











