Volvo EX30 spielt “zufällig” Stärke der E-Plattform aus
Volvo scheint mit dem EX30 einiges richtig gemacht zu haben. Kommt der Einstiegsstromer doch performanter als mancher Porsche oder Ferrari...
Volvo scheint mit dem EX30 einiges richtig gemacht zu haben. Kommt der Einstiegsstromer doch performanter als mancher Porsche oder Ferrari...
Der Lkw-Hersteller Volvo Trucks führt neue, leistungsstärkere Batterien für seine mittelschweren Elektro-Lkw ein, für bis zu 450 km Reichweite.
Volvo fährt einen der konsequentesten Elektroauto-Kurse der gesamten Autoindustrie. Ab 2030 sollen alle weltweit neu verkaufen Volvos E-Autos sein.
Weltpremiere: Der EX30 ist zwar das kleinste Volvo-Elektroauto aller Zeiten, aber auch das schnellste. Er ist bereits ab unter 37.000...
Volvo hat den EX30, vorgestellt. Ab sofort erhältlich ab 36.590 Euro vereint dieser fortschrittlichen Technologien, elegantes Design und 480 km...
Die neue Wallbox für den Volvo EX90 nutzt bidirektionales Laden, um Energie zu speichern und zurück ins Netz zu speisen
Der Volvo EX30 zeigt, dass weniger mehr sein kann. Mit seinem reduzierten CO₂-Fußabdruck und hervorragender Performance ist er das E-SUV...
Es handelt sich um den bislang größten Auftrag für Elektro-Lkw von Volvo Trucks.
Aufgrund von Softwareproblemen muss Volvo den Serienstart seines Elektro-SUV Volvo EX90 auf Anfang 2024 verschieben.
Die Fahrtests mit den Brennstoffzellen-Lkw werden oberhalb des Polarkreises in Nordschweden durchgeführt - in extrem kaltem Klima.
Volvo stellt ein kleines Elektro-SUV in Aussicht. Den Volvo EX30. Alle Fakten noch vor der Weltpremiere am 07. Juni haben...
Volvo sieht derzeit keine Notwendigkeit am Markt, die Preise für die eigenen Fahrzeuge zu senken. Deren E-Autos verkaufen sich auch...
Der Volvo EX90 Excellence wird in China Maßstäbe im Premium-SUV-Segment setzen. Bis zu 650 km Reichweite lassen sich entspannt zurücklegen.
Volvo bietet den EX90 auch als Excellence-Version mit nur vier statt sieben Sitzen an - und reichlich Platz und Luxus...
Der schwedische Bergbaukonzern Boliden möchte als einer der ersten Konzerne weltweit E-Lkw von Volvo für den Transport unter Tage einsetzen.
Volvo Trucks hat weltweit mehr als 4300 Elektro-Lkw in mehr als 38 Ländern verkauft. In Europa und Nordamerika ist Volvo...
Zur Entwicklung von Software für Schlüsselbereiche künftiger Elektroautos baut Volvo noch in diesem Jahr einen Tech-Hub in Polen auf.
Geht es nach Volvo, kosten E-Autos im Jahr 2025 schon nicht mehr mehr als vergleichbare Verbrenner. Andere Automobilhersteller teilen diese...
Ergeben Plug-in-Hybride wie der Volvo XC90 Recharge T8 AWD überhaupt noch Sinn? Oder schleppt man nur unnötig Gewicht mit sich...
Immer mehr E-Autos können auch schwere Anhänger ziehen. Diese sieben Modelle sind aktuell die stärksten vollelektrischen Zugpferde.
Der schwedische Autokonzern plant neben der Elektrifizierung aller Modelle auch einen luxuriösen Van, der rein elektrisch fährt.
Günstiger als der Volvo XC40 und eine Spur kompakter soll das Einstiegs-SUV Volvo EX30 noch Ende 2023 in Europa auf...
Volvo will seine Modellpalette elektrifizieren und künftig Plug-in-Hybride anbieten. Ab 2019 wird jedes neue Volvo Modell mit Elektromotor am Markt angeboten werden. Welche man künftig auch selbst entwickelt. Zudem verkauft Volvo Trucks ab 2021 komplette Elektro-Lkw-Modellpalette auf europäischem Markt. Passt durchaus dazu, dass das Unternehmen seine eigene Zukunft elektrisch sieht. So stark, dass man die CO2-Bilanz von Volvo Modellen bis 2025 um 40 Prozent senken will. Es gibt kein Wenn und Aber auf dem Weg zur E-Mobilität für Volvo.
Wie man in die rein elektrische Mobilität starten möchte, hat man erneut im März 2021 aufgezeigt. Dabei verschreibe man sich voll der Nachhaltigkeit. Im Jahr 2022 wurde aufgezeigt, dass man mit fünf weiteren Stromer sowie zwei PHEV plant. Und auch die eigene Tochter Volvo Trucks zieht nach. Das Stammwerk Torslanda ist seit Mai 2021 voll klimaneutral tätig.
Der XC40 wird als erstes rein elektrisches Fahrzeug von Volvo auf den Markt gebracht. Vorgesehen ist die Markteinführung noch im Jahr 2019. Höchste Sicherheit sowie schlankes und sauberes Design für eine elektrische Zukunft stehen im Vordergrund. Zeigt sich so auch in der Serienversion des XC40 Recharge. Mehrere tausend Vorbestellungen sollen Mitte Januar 2020 schon vorliegen.
Die Produktion ist dann tatsächlich im Herbst 2020 gestartet. Wurde Ende des Jahres dann noch nach oben gezogen, da die Nachfrage einfach zu stark war. Zudem hat sich Volvo entschieden die Fertigungsstätte in China 2021 komplett in die eigenen Hände zu übernehmen. Wir haben uns diesen Ende Februar ein wenig genauer in Hamburg angesehen. Im Herbst 2021 dann im alltäglicher Umgebung. Durften zuvor aber schon erfahren, wie gut dieser hinsichtlich seiner CO2-Bilanz abschneidet. Mit dem C40 Recharge hat Volvo sein E-Crossover vorgestellt. Der im Herbst 2021 in die Produktion startet. Probe gefahren sind wir diesen für euch bereits.
Schon im Jahr 2025 sollen 50 Prozent aller verkauften Fahrzeuge der schwedischen Marke über einen rein elektrischen Antrieb verfügen. 2020 wird man aber vor allem auf Plug-In-Hybride setzen und verdreifacht hierfür die Produktionskapazität. Den PHEV des Volvo XC40 konnten wir bereits testen, eine zweite Variante wurde mittlerweile vorgestellt. Ebenfalls legt man die Basis für die Fertigung eines vollelektrischen XC90, sowie einen XC100 Recharge. Der angedachte “Baby-SUV” XC20 könnte gar auf einer Plattform von Geely an den Start gehen. Was gar nicht mehr so unwahrscheinlich erscheint; da die gemeinsamen E-Mobilitätsbemühungen Mitte Februar nochmals vertieft wurden. Mit dem Volvo Concept Recharge wagt man zudem einen Ausblick in die Zukunft.
Konsequent elektrisch steht an erster Stelle. Dennoch ist sich Volvo sicher, eine eigene Batteriezellenfertigung ist derzeit keine Option. Stattdessen geht man in die Kooperation mit Northvolt bei der Produktion und Entwicklung von Akkus. Ein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien sei aber auch nicht in Sicht. Gemeinsam mit Samsung SDI arbeitet man zudem an künftigen Batterielösungen. Aber auch die Verlagerung von LKW-Transporten auf den Zug soll beim nachhaltigen Ansatz des Unternehmens unterstützen. Dazu zählen aber auch Gedankenspielen wie die Tatsache, dass Privat-Autos gar kein Muss mehr sind in Großstädten.
Volvo Trucks bringt mit dem Volvo FL Electric einen E-LKW auf die Straße, der für den städtischen Lieferverkehr beziehungsweise kommunale Serviceleistungen wie die Abfallwirtschaft konzipiert wurde. Gemeinsam mit Greenlots treibt man zudem den Ladeinfrastruktur-Aufbau voran. Und widmet sich der Wiederverwertung gebrauchter Elektrobus-Batterien zur stationären Speicherung von Sonnenenergie. Batterien, welche man unter anderem von CATL beziehen wird. Eine Batteriemontage in Belgien hat das Unternehmen ebenfalls gestartet.
Mitte Oktober 2017 verlieh man mit der rein elektrischen Ausrichtung des Tochterunternehmens Polestar Nachdruck. Der Polestar 1 wird als erstes Fahrzeug noch als Plug-In-Hybrid ab Mitte 2019 auf den Markt kommen. Die darauffolgenden Modelle werden jedoch rein elektrisch unterwegs sein. Ohnehin zeigt man sich zuversichtlich, dass die Margen von Verbrenner und E-Autos spätestens 2025 gleichauf sein werden.
Die neusten Nachrichten und Informationen zu Volvo Elektroautos findest du hier.
Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.
© 2024 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net