Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 99

VW baut Werk Emden für Elektroautos aus und um

VW baut Werk Emden für Elektroautos aus und um

Michael Neißendorfer  —  

Kern des Umbaus ist eine neue, fast 50.000 Quadratmeter große Montagehalle, in der ausschließlich Elektro-Fahrzeuge montiert werden.

VW: Massive Verluste bei e-up! und e-Golf – erst MEB-Plattform schafft Abhilfe

VW: Massive Verluste bei e-up! und e-Golf – erst MEB-Plattform schafft Abhilfe

Sebastian Henßler  —  

Jedes verkaufte Elektroauto soll VW bis zu 5.000 Euro kosten; dies sei mehr als eine etwaige CO2-Strafzahlung bei nicht erreichen der Zielwerte.

Volkswagen elektrifiziert den neuen Tiguan

Volkswagen elektrifiziert den neuen Tiguan

Sebastian Henßler  —  

Künftig als Plug-In-Hybrid unterwegs überzeugt der VW Tiguan nicht nur durch seinen umweltfreundlicheren Antrieb, sondern auch andere Veränderungen.

VW Konzern: Über 185.000 E-Auto-Zulassungen in 2020 erwartet

VW Konzern: Über 185.000 E-Auto-Zulassungen in 2020 erwartet

Sebastian Henßler  —  

Reine E-Autos sollen sechs Prozent am Gesamtabsatz des VW Konzerns in 2020 ausmachen. Der Weg dorthin ist noch ein weiter.

VW-Werk Zwickau produziert nun ausschließlich Elektro-Modelle

VW-Werk Zwickau produziert nun ausschließlich Elektro-Modelle

Michael Neißendorfer  —  

In VWs Fahrzeugwerk Zwickau ist vor wenigen Tagen das letzte Modell mit Verbrenner-Motor vom Band gelaufen.

Arteon eHybrid auf täglichen Distanzen lokal emissionsfrei unterwegs

Arteon eHybrid auf täglichen Distanzen lokal emissionsfrei unterwegs

Sebastian Henßler  —  

Mit dem Arteon eHybrid und Arteon Shooting Brake eHybrid elektrifiziert VW die gehobene Mittelklasse mit alltagstauglicher Reichweite.

WeShare – Expansion wird erst einmal verschoben

WeShare – Expansion wird erst einmal verschoben

Sebastian Henßler  —  

Die Corona-Krise hat alles verändert. Nicht nur im Arbeitsleben, auch in unserem Mobilitätsverhalten. CarSharer WeShare zieht daraus erste Schlüsse.

VW sagt Elektro-Spaßgefährt ID.Buggy ab

VW sagt Elektro-Spaßgefährt ID.Buggy ab

Michael Neißendorfer  —  

Der ID.Buggy sollte bei e.GO Mobile gebaut werden. Wegen der drohenden Insolvenz des E-Auto-Start-ups müsste sich VW eine andere Fertigungsstätte suchen.

VW, wohin geht die Reise?

VW, wohin geht die Reise?

Alexander Voigt  —  

VW, wohin geht die Reise? Was ist das Ziel und spielt E-Mobilität dabei noch eine Rolle? Alex hat sich hierzu seine Gedanken gemacht.

ID.3-Alltagstest vor dem Marktstart: VW schickt 150 Mitarbeiter auf Probefahrt

ID.3-Alltagstest vor dem Marktstart: VW schickt 150 Mitarbeiter auf Probefahrt

Michael Neißendorfer  —  

Die Test-Fahrzeuge verfügen noch nicht über den final vorgesehenen Softwarestand und erhalten während des Testzeitraums regelmäßige Updates.

VW ID.3 1st Edition startet bei 39.995 Euro

VW ID.3 1st Edition startet bei 39.995 Euro

Michael Neißendorfer  —  

Nach Abzug aller Förderungen und Ermäßigungen sinkt der Preis des ID.3 auf weniger als 30.000 Euro.

Peter Mertens, Ex Leiter F&E Audi AG: “Wir haben geschlafen (…) es wird blutig!”

Peter Mertens, Ex Leiter F&E Audi AG: “Wir haben geschlafen (…) es wird blutig!”

Alexander Voigt  —  

Peter Mertens, Ex Leiter Forschung & Entwicklung Audi hat erkannt, man hat die E-Mobilität verschlafen. “Benzin im Blut” reicht für E-Autos nicht aus!