Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 117
VW ID.3 Kombi – die gelungene Alternative zu Elektro-SUVs?
Mit dem VW ID.3 Variant kommt eine Kombi-Variante des Erstlingsstromers auf MEB-Basis auf die Straße. Derzeit allerdings nur als Design-Konzept.
VW hebt Prognose für Produktion von E-Autos in 2025 deutlich an
VW gibt Strom und will bereits 2023 eine Millionen elektrifizierte Fahrzeuge produziert haben, 2025 dann bereits 1,5 Mio. Fahrzeuge.
VW schafft feste Ladeplätze für E-Autos ab und lädt diese fortan beinahe überall
Künftig sollen E-Autos beinahe überall geladen werden können. Zumindest wenn es nach VW und deren fleißigen Laderoboter geht.
VW ID.3 Pro Power setzt neue Maßstäbe beim MEB-Stromer
150 kW Leistung soll die „Flagschiff-Variante“ des MEB-Stromers von VW erhalten. Reichweite und Ladegeschwindigkeit könnten sich ebenfalls steigern.
VW ID.3 führen massive Softwareprobleme zu verspäteter Auslieferung?
Über 20.000 VW ID.3 scheinen von einem massiven Softwareproblem betroffen zu sein. Diese warten zunächst auf Parkplätzen auf ein Update.
VW: „11 Milliarden Euro stellen wir für Weiterentwicklung der E-Mobilität bereit“
VW steigert sein Investment in die E-Mobilität erneut und gibt zu verstehen: „Wir meinen es ernst mit der Elektromobilität.“ – Wir glauben es!
Volkswagens Jahresrückblick Elektromobilität: Darum setzt VW auf E
Bei VW hat sich viel geändert in 2019. Der Konzern will mit Elektromobilität in die Zukunft starten. Ein Rückblick.
Qatar setzt bei der Fußball-WM 2022 auf vollelektrische, autonome VW ID. BUZZ-Flotte
Autonom und vollelektrisch sollen 35 VW ID. BUZZ pünktlich zur Fußball-WM 2022 in Qatar unterwegs sein. Ebenfalls setzt man auf Hightech-Busse von Scania.
VW ID.3 – Der Klingelton des Akku-Autos
Volkswagens oberster Design-Chef schwört auf Klänge, die er als „rauschfrei und schwebend“ bezeichnet. Wie der ID.3 klingt kannst du hier selbst hören.
VW erwartet Preisparität zwischen Verbrenner und Elektroautos mit der 2. Welle der MEB-Stromer
Die Kostenparität bei Verbrenner und E-Autos sei noch nicht gegeben. Erst mit der 2. Welle an MEB-Stromer könne man ohne Subventionen dem Vergleich standhalten.
Kurz erklärt: Kernkomponente für eine neue Ära – das Batteriesystem von VW
Für das Hochvolt-Batteriesystem von Elektroautos werden Lithium-Ionen-Zellen genutzt, wie sie auch in Mobiltelefonen oder Notebooks eingebaut sind.
VW E-Mobility Services: „Fahrzeug soll im Energiemarkt Rolle des mobilen Speichers übernehmen“
E-Autos werden künftig nicht mehr „nur“ noch geladen, sondern können als mobiler Speicher eine wichtige Rolle bei der Energiewende einnehmen.











