Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 102

Charge&Fuel Card von VW Financial Services wird teurer

Charge&Fuel Card von VW Financial Services wird teurer

Michael Neißendorfer  —  

Nutzern der Charge&Fuel Ladekarte steht eine saftige Preiserhöhung ins Haus: Eine neue monatliche Grundgebühr plus teures Ionity-Laden.

Details und Fakten zum VW-Elektroauto ID.3 im Kurzüberblick

Details und Fakten zum VW-Elektroauto ID.3 im Kurzüberblick

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem ID.3 startet Volkswagen in eine neue Ära der Mobilität. Der erste MEB-Stromer läute das dritte große Kapitel in der Geschichte von VW ein.

VW ID.3: Der Akku-Käfer – Erste Eindrücke des VW Stromers

VW ID.3: Der Akku-Käfer – Erste Eindrücke des VW Stromers

Wolfgang Plank  —  

VW will mit dem ID.3 in die Zukunft fahren. Das kann prima klappen, nur Kleinigkeiten bremsen noch. Wir haben den VW ID.3 näher betrachtet.

VW ID.1 als VW e-up!-Nachfolger wird erst 2025 auf die Straße kommen

VW ID.1 als VW e-up!-Nachfolger wird erst 2025 auf die Straße kommen

Sebastian Henßler  —  

Als e-Zzity soll der VW ID.1 im Jahr 2023 als Konzept vorgestellt werden. Auf die Straße kommt er 2025. Dann für Preise unter 20.000 Euro.

Meinung: Die deutsche Automobilindustrie scheut den Wettbewerb mit Tesla

Meinung: Die deutsche Automobilindustrie scheut den Wettbewerb mit Tesla

Alexander Voigt  —  

Oder, warum der VW Marken CEO Ralf Brandstätter und der Tesla Elon Musk auf meine Tweets antworten – wie Alex Voigt zu berichten weiß.

Volkswagen bietet für den ID.3 modulare Paketlösung „Lease&Care“ an

Volkswagen bietet für den ID.3 modulare Paketlösung „Lease&Care“ an

Michael Neißendorfer  —  

ID.3-Kunden können aus verschiedenen Dienstleistungsbausteinen wählen und sollen so volle Kostentransparenz für ihr neues Elektroauto erhalten.

Premium-SUV Fisker Ocean soll auf MEB-Plattform von Volkswagen stehen

Premium-SUV Fisker Ocean soll auf MEB-Plattform von Volkswagen stehen

Michael Neißendorfer  —  

Der Premium-SUV Fisker Ocean könnte das erste Auto außerhalb des VW-Konzerns sein, welches auf der dezidierten Elektroauto-Plattform MEB aufbaut.

Volkswagens Elektroautos „sind derzeit ratzeputz ausverkauft“

Volkswagens Elektroautos „sind derzeit ratzeputz ausverkauft“

Michael Neißendorfer  —  

Man werde deshalb „die Kapazitäten ausbauen, soweit das geht, und bauen, was zu bauen ist“, so Silke Bagschik, VWs Vertriebsleiterin für Elektromobilität.

VW startet Ladeservice We Charge mit mehr als 150.000 öffentlichen Ladepunkten in Europa

VW startet Ladeservice We Charge mit mehr als 150.000 öffentlichen Ladepunkten in Europa

Michael Neißendorfer  —  

Volkswagen startet zeitgleich zum Marktstart der ID.-Elektroautos auch seinen eigenen Ladedienst We Charge.

VW eröffnet 32 neue Ladepunkte an der gläsernen Manufaktur in Dresden

VW eröffnet 32 neue Ladepunkte an der gläsernen Manufaktur in Dresden

Michael Neißendorfer  —  

Die Gläserne Manufaktur hat damit ab sofort 64 Ladepunkte für Elektroautos in Betrieb, davon sind 36 öffentlich zugänglich

VW-Konzern plant offenbar exklusives Schnellladenetz – zunächst für Porsche/ Audi

VW-Konzern plant offenbar exklusives Schnellladenetz – zunächst für Porsche/ Audi

Sebastian Henßler  —  

VW plant ein eigenes exklusives Schnellladenetz unter dem Projekt „Artemis“ in Europa – zugänglich soll dies zunächst Audi-/ Porsche-Fahrer sein.

VW ID.4 könnte noch in diesem Jahr in China vom Band laufen

VW ID.4 könnte noch in diesem Jahr in China vom Band laufen

Sebastian Henßler  —  

Der ID.4, als zweiter MEB-Stromer des VW Konzerns, könnte noch im Herbst 2020 in die Produktion starten. Zunächst in China, dann in Europa.