Stellantis Elektroautos - Page 52
Peugeot stoppt Entwicklung der Dieseltechnologie
Zumindest so lange bis sich der Markt stabilisiert hat und man merkt, ob die Nachfrage weiter sinkt oder doch wieder anzieht.
Blick auf das Joint Venture von PSA und Punch Powertrain
Produziert werden soll künftig im PSA-Werk Metz. Ab 2022 sollen im dortigen Werk bis zu 600.000 elektrifizierte Getriebe des Typs e-DCT mit 48-Volt-Konfiguration gefertigt werden.
Peugeot stellt neue Plug-In Hybrid-Motoren vor
Peugeot hat seine zwei neuen Plug-In Hybrid-Motoren vorgestellt: HYBRID und HYBRID4 (Allrad). Ab dem Herbst 2019 sollen diese das Motorenangebot des neuen PEUGEOT 508 und 508 SW sowie des SUVs PEUGEOT 3008 ergänzen.
Concept Car: Peugeot e-Legend Concept
Peugeot wird bei seinem Heimspiel auf dem Pariser Automobilsalon 2018, vom 04. bis 14. Oktober 2018, mit dem Peugeot e-Legend Concept ein Concept Car präsentieren. Dieses ist vom Design und Stil an das alte Coupé Peugeot 504 angelehnt.
Peugeot setzt beim E-Peugeot 208 auf altbekanntes Design
Peugeot möchte das Auto nicht „schreiend“ als Elektroauto bewerben, sondern es viel mehr als ergänzende Variante im eigenen Portfolio anbieten. Es wird daher nur geringe E-Akzente aufweisen im eigenen Design.
Kommt der Peugeot 208 GTi als E-Auto?
Geht es nach AutoExpress wird das Fahrzeug Anfang nächsten Jahres auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Aufgebaut wird der Peugeot 208 auf einer neuen modularen Plattform. Diese soll mehr Effizienz, geringere Produktionskosten und die Voraussetzungen für reinen Elektroantrieb bieten.
Elektro-Offensive – Fiat-Chrysler macht ernst und elektrifiziert alle Marken
Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne stellte Anfang Juni seinen Fünfjahresplan für eine umfassende Elektrifizierung sämtlicher Marken von Fiat-Chrysler vor. Eine deutliche Abkehr vom Diesel ist erkennbar.
PSA und Nidec gründen Allianz für Elektroauto-Motoren
Der französische Autokonzern PSA und das japanische Unternehmen Nidec haben eine schlagkräftige Allianz für Elektromotoren ins Leben gerufen.
PSA und Punch Powertrain gehen Partnerschaft für Mildhybrid-Antriebe ein
Entschieden hat sich PSA für Punch Powertrain, da diese auf ein patentiertes Doppelkupplungsgetriebes setzen. Hierdurch ist es möglich weniger Bauteile zu verbauen und damit ein leichteres und kompakteres Getriebesystem zu ermöglichen.
DS Automobiles – PSA Tochter – wird ab 2025 zur Elektro-Marke
Die Ankündigung dieser strategischen Ausrichtung erfolgte im Rahmen des Formel-E-Rennens in Paris. Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4×4 m wird DS sein erstes, elektrifiziertes Modell 2019 auf den Markt bringen.
Separate Geschäftseinheit für E-Mobilität bei PSA
Der französische Konzern hat zum 1. April eine Geschäftseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen. Diese ist für die globale eMobility-Strategie sowie Einführung der Produkte und Dienstleistungen verantwortlich.
E-Carsharing Emov expandiert nach Lissabon
Mit Einführung auf Lissabons Straßen wird Emov die erste rein-elektrische Carsharing-Flotte sein. Die Fahrzeuge selbst sollen hierbei nicht nur im Stadtkern zum Einsatz kommen, sondern auch außerhalb, um beispielsweise den Flughafen zu erreichen.











