Stellantis Elektroautos - Page 37

Opel-Stammsitz wird CO2-neutral

Opel-Stammsitz wird CO2-neutral

Michael Neißendorfer  —  

Auf deutlich reduzierter Fläche in unmittelbarer Nähe zum Fertigungswerk entstehen neue Büros und Arbeitsstätten.

Citroën Ami noch vor deutschen Marktstart tritt er seinen Rückzug an

Citroën Ami noch vor deutschen Marktstart tritt er seinen Rückzug an

Sebastian Henßler  —  

Das kleine Elektromobil von Citroën wird in Deutschland nicht angeboten – das Feld wird dem Rocks-e von Opel überlassen. Einem baugleichen Modell.

Fiat 500: Mehr Ausstattung für den Elektro-Flitzer

Fiat 500: Mehr Ausstattung für den Elektro-Flitzer

Wolfgang Plank  —  

Die Einstiegsversion „Action“ (ab 26.790 Euro) verfügt über einen 23,8-kWh-Akku, die anderen Modelle sind auch mit 42 kWh zu haben.

Citroën Ami – Kleinwagen aus Frankreich kommt später nach Deutschland

Citroën Ami – Kleinwagen aus Frankreich kommt später nach Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Ob der Citroën Ami überhaupt noch nach Deutschland kommt ist fraglich. Eine entscheidende Rolle hierbei spielt der Dacia Spring Electric.

US-Markt: Konzerne schwenken auf E-Auto um

US-Markt: Konzerne schwenken auf E-Auto um

Wolfgang Plank  —  

GM, Ford, Stellantis und Nissan wollen bis 2030 rund 40 Prozent ihres Absatzes mit E-Autos, Plug-In-Hybriden oder Wasserstoff-Autos erzielen.

Peugeot: „Bis 2025 werden wir unsere Modellpalette zu 100 Prozent elektrifiziert anbieten“

Peugeot: „Bis 2025 werden wir unsere Modellpalette zu 100 Prozent elektrifiziert anbieten“

Michael Neißendorfer  —  

Peugeot wolle vor allem dank seiner elektrifizierten Modelle den Marktanteil in Deutschland steigern.

Fiat-500-Wettbewerb: Strom sparen lohnt sich

Fiat-500-Wettbewerb: Strom sparen lohnt sich

Wolfgang Plank  —  

Durch einen eco:Score für besonders umwelfreundliche Fahrweise winkt am Ende Geld. Registrierte Fahrer liegen besser als der Durchschnitt

Stellantis bezieht ab 2025 E-Auto-Batterien aus dem Saarland

Stellantis bezieht ab 2025 E-Auto-Batterien aus dem Saarland

Michael Neißendorfer  —  

Erst Ende 2020 hatte SVOLT angekündigt, zwei Produktionsstandorte im Saarland aufzubauen. Einen Abnehmer für die Batterien gibt es jetzt auch.

Stellantis intensiviert Elektrifizierung deutlich

Stellantis intensiviert Elektrifizierung deutlich

Michael Neißendorfer  —  

Der Autogigant mit seinen 14 Marken setzt massiv auf Elektroautos. Und investiert dafür mehr als 30 Milliarden Euro allein bis 2025.

Peugeot 9X8: Ohne Heckflügel zum Le-Mans-Sieg?

Peugeot 9X8: Ohne Heckflügel zum Le-Mans-Sieg?

Wolfgang Plank  —  

Der Hybrid-Renner kombiniert einen 2,6-Liter-Biturbo im Heck mit einem 200-kW-E-Motor, der aus einem 900-Volt-Akku gespeist wird.

Stellantis rüstet Vauxhall-Werk für E-Auto-Produktion um

Stellantis rüstet Vauxhall-Werk für E-Auto-Produktion um

Wolfgang Plank  —  

In Ellesmere Port in der Nähe von Liverpool sollen ausschließlich Batterie-Modelle wie Combo-e, e-Partner und ë-Berlingo produziert werden.

Peugeot bietet neuen 308 SW in zwei Plug-in-Hybridvarianten an

Peugeot bietet neuen 308 SW in zwei Plug-in-Hybridvarianten an

Michael Neißendorfer  —  

Der sportliche Kombi trägt das neue Markengesicht und kommt unter anderem in zwei Plug-in-Hybridvarianten auf den Markt.