Stellantis Elektroautos - Page 37

Peugeot wird bis 2030 zur reinen Elektromarke in Europa

Peugeot wird bis 2030 zur reinen Elektromarke in Europa

Sebastian Henßler  —  

Ab 2030 sei Peugeot in Europa nur noch vollelektrisch unterwegs. In Ländern außerhalb Europas verkaufe man aber weiterhin Verbrenner.

Auch Stellantis arbeitet mit Factorial an Festkörperbatterien

Auch Stellantis arbeitet mit Factorial an Festkörperbatterien

Michael Neißendorfer  —  

Die Vereinbarung umfasst, wie schon bei Mercedes-Benz, ebenfalls eine strategische Investition von Stellantis in Factorial.

Peugeot: Mehr Reichweite für e-208 und e-2008

Peugeot: Mehr Reichweite für e-208 und e-2008

Wolfgang Plank  —  

Abrollärmere Reifen, eine längere Übersetzung sowie eine neue Wärmepumpe sollen bei jedem der beiden Modelle 22 zusätzliche Kilometer bringen

Dodge beendet Ära der Hellcats und setzt auf Elektrifizierung

Dodge beendet Ära der Hellcats und setzt auf Elektrifizierung

Sebastian Henßler  —  

Ab 2024 soll der erste vollelektrische Dodge Muscle Car auf die Straße kommen. Einen Ausblick darauf zeigt uns die Stellantis-Marke bereits 2022.

Stellantis will erste Atlante-Schnelllader Anfang 2022 eröffnen

Stellantis will erste Atlante-Schnelllader Anfang 2022 eröffnen

Michael Neißendorfer  —  

Als Ziel gibt Stellantis an, das größte Schnellladenetz in Italien, Frankreich, Spanien und Portugal aufbauen zu wollen.

Fiat in Kürze mit zwei neuen Elektrovans im Programm

Fiat in Kürze mit zwei neuen Elektrovans im Programm

Michael Neißendorfer  —  

Dabei handle es sich um neue Generationen eines Fiat-Minivans sowie eines leichten bis mittelschweren Nutzfahrzeugs der Marke Fiat Professional.

Citroën elektrifiziert griechische Eco-Insel Chalki

Citroën elektrifiziert griechische Eco-Insel Chalki

Michael Neißendorfer  —  

Citroën investiert in die griechische Insel Chalki und wird diese in ein Areal nachhaltiger, emissionsfreier Mobilität verwandeln.

Voltia stellt neuen 11-Kubik-Elektrotransporter auf Stellantis-Basis vor

Voltia stellt neuen 11-Kubik-Elektrotransporter auf Stellantis-Basis vor

Michael Neißendorfer  —  

Über zehn Jahre hinweg soll ein Voltia-Elektrotransporter im Vergleich zu einem Diesel mehr als 24.000 Euro an Gesamtkosten einsparen.

Citroën Ami: Besser als Moped – Unsere Eindrücke des City-Stromers

Citroën Ami: Besser als Moped – Unsere Eindrücke des City-Stromers

Wolfgang Plank  —  

Der City-Floh verzichtet auf alles, was man nicht unbedingt braucht. Und siehe da: Wirklich viel fehlt gar nicht am Elektrofahrzeug von Citroen.

Citroën ë-Berlingo: Der Strom-Kasten – Unsere Eindrücke

Citroën ë-Berlingo: Der Strom-Kasten – Unsere Eindrücke

Wolfgang Plank  —  

Der Citroën ë-Berlingo präsentiert sich als Elektrotransporter, der mehr auf dem Kasten hat, als man zunächst vom Stromer vermutet. Wir haben ihn betrachtet

Alfa Romeo Vassago: Luxuriöser Elektro-SUV oberhalb des Stelvio

Alfa Romeo Vassago: Luxuriöser Elektro-SUV oberhalb des Stelvio

Sebastian Henßler  —  

Der Alfa Romeo Vassago könnte sich als Luxus-E-SUV oberhalb des Stelvio positionieren. Insofern sich Alfa vom Design des Concept-Cars inspirieren lässt.

Stellantis und TheF Charging bauen öffentliches Ladenetz in Europa auf

Stellantis und TheF Charging bauen öffentliches Ladenetz in Europa auf

Michael Neißendorfer  —  

Europaweit soll es sich um insgesamt mehr als 15.000 Standorte mit gut zwei Millionen Stellplätzen handeln.