Stellantis Elektroautos - Page 3
Maserati in elektromobiler Zukunft ohne Daseinsberechtigung?
Kaum noch jemand möchte einen Maserati kaufen – und schon gar keinen elektrischen. Hat die Stellantis-Marke überhaupt noch eine Zukunft?
Stellantis plant Pilotflotte mit Festkörperbatterien für 2026
Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus bieten Festkörperbatterien eine höhere Energiedichte und schnelleres Laden, zudem gelten sie als sicherer.
Stellantis sucht neuen CEO – Griffiths im Gespräch
Bis Juni will Stellantis einen neuen Chef. Im Fokus: Wayne Griffiths, Antonio Filosa und Maxime Picat – doch Elkann ist offenbar noch unentschlossen.
Stellantis liefert in ersten Quartal 9 Prozent weniger Autos aus
Die Auslieferungen für die ersten drei Monate des Jahres beliefen sich über die 14 Marken des Konzerns hinweg auf geschätzte 1,2 Millionen Einheiten.
Stellantis kündigt Elektro-Nachrüstlösung für Transporter an
Stellantis Pro One hat die Einführung einer Elektro-Nachrüstlösung für leichte Nutzfahrzeuge von Qinomic bestätigt.
Peugeot-CEO: „Die Seele des GTI lebt auch elektrisch weiter“
Peugeot-CEO Favey sieht die Marke gut aufgestellt – mit mutigem Design, GTI-Zukunft für den e-208 und Fokus auf höhere Preissegmente.
Peugeot bringt neuen e-208 mit mehr Reichweite
Peugeot hat den e-208 überarbeitet: mehr Reichweite, clevere Funktionen und neue Technik sorgen für Alltagstauglichkeit und Effizienz im kompakten Format.
Stellantis: Autoindustrie Europas ohne Hilfe in Gefahr
Stellantis-COO Jean-Philippe Imparato warnt: Ohne neue Anreize und sinkende Energiepreise droht Europas Autoindustrie ein massiver Strukturbruch.
Leapmotor-Manager: „Wir fokussieren uns auf Volumen“
Martin Resch im Interview: Warum Leapmotor auf Volumenmodelle setzt, auf ein Händlernetz vertraut und Premium links liegen lässt.
Abarth 600e Scorpionissima – Ein Rebell im Fahrbericht
Der stärkste Serien-Abarth aller Zeiten zeigt, dass Elektropower nicht leise sein muss. Der 600e inszeniert sich als Skorpion mit neuem Gift. Unser Review.
Stellantis kauft 2025 weiter CO2-Zertifikate von Tesla
Stellantis greift auch 2025 auf CO₂-Zertifikate von Tesla zurück, um schärfere EU-Vorgaben zu erfüllen – trotz Übergangsfrist von drei Jahren.
Stellantis und Luvly kooperieren für neues Elektroauto
Der Automobilkonzern geht eine Partnerschaft mit Luvly ein, wobei die Technologie des schwedischen Herstellers für elektrische Stadtfahrzeuge getestet wird.