Ypsilon: Lancias elektrische Zukunft beginnt
Bereits 2024 soll der Lancia Ypsilon als erstes vollelektrisches Auto der italienischen Marke auf die Straße kommen. Zunächst limitiert, wie...
Bereits 2024 soll der Lancia Ypsilon als erstes vollelektrisches Auto der italienischen Marke auf die Straße kommen. Zunächst limitiert, wie...
Künftig hat der Fiat 500 Elektro in weniger als fünf Minuten wieder einen vollen Akku. Möglich macht dies die Batteriewechseltechnologie...
Bis Ende 2024 will Stellantis bei allen offiziellen Händlern Ladepunkte mit mindestens 50 kW Ladeleistung anbieten können. Für Kunden gibt...
Der vollelektrische Fiat Panda Nachfolger soll ab 20.000 Euro als Fiat Pandina in Serbien, Brasilien und Marokko gefertigt werden.
Der neue Fiat Panda soll ab 2024 im serbischen Stellantis-Werk vom Band laufen. Preislich soll er Europas E-Automarkt aufmischen.
Stellantis will die STLA Small-Plattform, die speziell für kleinere Elektroautos entworfen wurde, bis 2028 in seinem Werk in Vigo einführen.
Der Peugeot e-3008 startet ab 48.160 Euro. Dabei baut das E-Auto erstmals auf der STLA-Medium-Plattform mit einer Reichweite von bis...
In einem Interview äußert Stellantis-Chef Tavares Bedenken über die elektrische Zukunft der europäischen Autoindustrie und warnt vor weitreichenden Folgen.
Stellantis hat einen Plan zur Förderung seiner Ambitionen im Bereich der Kreislaufwirtschaft entworfen. Und einen danach ausgerichteten Komplex eingeweiht.
Teile der Flächen in der Größe von etwa 100 Fußballfeldern sollen wohl bald ein neues Gewerbegebiet nahe des Frankfurter Flughafens...
Zur weiteren Unterstützung der Elektrifizierungsstrategie von Stellantis erwägen beide Unternehmen zudem die Gründung eines Joint Ventures.
Im Rahmen eines Gewerkschaftsvertrags wurden neue Informationen zur Elektrifizierungsstrategie bei den Automarken Jeep und Dodge bekannt.
Der Peugeot e-308 punktet mit geringem Verbrauch statt überbordender PS-Power und seinem Infotainment. Allerdings ist der Preis kein Schnäppchen.
Das kommende Modell wird das erste vollelektrische von Chrysler – und soll der Auftakt in eine neue Zukunft der Marke...
Unter anderem betont Opel stolz, dass es das erste Fahrzeug seiner Klasse mit Matrix-LED-Scheinwerfern sei. Das ist aber nicht die...
Der Ram 1500 Ramcharger verspricht ab 2025 eine Reichweite von bis zu 1110 Kilometer. Kann das im Alltag wirklich erreicht...
Peugeot legt sein nächstes E-Modell der neuen Generation auf, denn der Rifter bekommt ein geändertes Design und neue Sicherheitssysteme.
Ein elektrischer Nachfolger des 2020 abgesetzten Erfolgsmodells Giulietta ist denkbar, basierend auf der Plattform STLA Medium von Stellantis.
Stellantis hat eine Investition in den chinesischen Elektroautohersteller Leapmotor getätigt. Das Unternehmen sichert sich einen Anteil von 20 Prozent.
Stellantis und Orano wollen eine Kreislaufwirtschaft für wertvolle Batteriematerialien wie Kobalt, Nickel und Lithium aufbauen.
Peugeot setzt seine Transporter kräftig unter Strom. Jeder aus dem Trio Partner, Expert und Boxer ist künftig mit Elektroantrieb zu...
Citroën nimmt mit der neuen Generation des ë-C3 Schwung für den Massenmarkt. Das kompakte und günstige E-Auto könnte ein Renner...
PSA und FCA haben Mitte Januar 2021 ihre Fusion als abgeschlossen erklärt. Wie bisher von PSA gewohnt wird auch künftig Carlos Tavares an der Spitze des Unternehmens stehen. Durch den Zusammenschluss der Unternehmen wird Stellantis künftig der viertgrößte Automobilhersteller weltweit und reiht sich somit hinter Volkswagen, Toyota und dem Renault-Nissan-Verbund ein.
Unter dem Dach des Groß-Konzerns befinden sich Marken wie Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat – die das Verbrenner-Aus vorziehen wollen, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo und Maserati. Die eigenen Ziele sind ebenfalls bereits gesteckt. Nicht weniger als Weltmarktführer für nachhaltige Mobilität wolle man werden. Wie man im Sommer 2022 bekräftigt.
Hierfür bereitet man unter anderem das Trémery-Metz-Werke für die E-Mobilität vor. Und plant ab 2026 eigene Batteriezellen zu fertigen.
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