Opel soll Elektroauto-Restwertrisiko auf Händler abwälzen wollen
Opel-Händler befürchten nun Wettbewerbsnachteile gegenüber anderen Marken beim Verkauf gebrauchter Elektroautos.
Opel-Händler befürchten nun Wettbewerbsnachteile gegenüber anderen Marken beim Verkauf gebrauchter Elektroautos.
Stellantis sieht sich für den globalen Wettbewerb mit 39 elektrifizierten Fahrzeugen bis Ende 2021 gut positioniert.
PSA und FCA machen nun offiziell gemeinsame Sache. Als Stellantis will man den Automarkt aufwirbeln und von Synergien profitieren. Auch...
Somit bietet Citroën bald für jedes seiner leichten Nutzfahrzeuge auch einen klimafreundlichen Elektroantrieb an.
Für das polnische Werk Tychy nimmt FCA 165 Millionen Euro in die Hand, um es für E-Auto und PHEV-Produktion fit...
Bei dem Projekt in Italien handelt es sich um eine der ersten industriellen Großanwendungen von V2G.
Citroën bringt C4 mit E-Antrieb als Citroën ë-C4 auf die Straße. Im SUV-Look und trotzdem als echte Komfort-Alternative. Wir haben...
Mittlerweile entfallen mehr als 50 Prozent der Peugeot 208 Verkäufe auf die rein elektrische Variante. Umweltbonus und Innovationsprämie tragen dazu...
Fiat baut den neuen 500 als reines Elektroauto. Nah am klassischen Design – und erstmals auch mit Zusatztür. Wir haben...
Der für das Jahr 2023 geplante Peugeot e-3008 soll Batterien „Made in France“ bekommen: Vom erst vor wenigen Monaten gestarteten...
Der Citroën C3 könnte der Stadt-Stromer der Group PSA schlechthin werden. Zwei Motorisierungen und Akkus zur Auswahl, zum günstigen Einstiegspreis.
Im Rudel der Löwen ist er ein Hoffnungsträger: Peugeot 3008 Plug-In-Hybrid. Wir haben ihn uns angeschaut und Daten, Fakten sowie...
Nach Fiat Chrysler verhilft nun Tesla auch Honda beim Erreichen der CO2-Ziele für 2020. Ein Deal der für Tesla sicherlich...
Nach der Präsentation des neuen, rein elektrischen 500 Cabrio „la Prima“ vor gut einem halben Jahr hat Fiat die 500er-Baureihe...
Der neue Citroën C5 Aircross Hybrid fährt rein elektrisch bis zu 54 Kilometer weit und bis zu 135 km/h schnell.
In Windsor, auf Kanadas Seite des Großraums Detroit, will FCA ab 2024 mit der Produktion von Elektroautos und Plug-in-Hybriden starten.
PSA soll verschiedene Alternativen prüfen, darunter auch kostengünstigere Elektroautos im Stil des neuen, gut 7000 Euro teuren Citroën AMI.
Das Unternehmen will somit das Leben seiner Mitarbeiter vereinfachen, die sich bereits für saubere Mobilität entschieden haben.
Durch das neue Reglement der Rennwagenkategorie LMH beginnt eine neue Ära für die Königsklasse der Langstreckenrennen.
Der Plug-In Hybrid verbindet eine Leistung von 265 kW (360 PS) mit niedrigen Verbrauchswerten und ist als Coupé-Limousine und Kombi...
Go anywhere, sagen sie bei Jeep. Fahr, wohin du willst… Mit den Plug-In-Hybriden des Jeep Reengade und Jeep Compass zumindest...
Sowohl die Version mit 50 kWh-Batterie als auch die Version mit dem größeren 75 kWh-Akku rollt ab November 2020 zu...
PSA und FCA haben Mitte Januar 2021 ihre Fusion als abgeschlossen erklärt. Wie bisher von PSA gewohnt wird auch künftig Carlos Tavares an der Spitze des Unternehmens stehen. Durch den Zusammenschluss der Unternehmen wird Stellantis künftig der viertgrößte Automobilhersteller weltweit und reiht sich somit hinter Volkswagen, Toyota und dem Renault-Nissan-Verbund ein.
Unter dem Dach des Groß-Konzerns befinden sich Marken wie Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat – die das Verbrenner-Aus vorziehen wollen, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo und Maserati. Die eigenen Ziele sind ebenfalls bereits gesteckt. Nicht weniger als Weltmarktführer für nachhaltige Mobilität wolle man werden. Wie man im Sommer 2022 bekräftigt.
Hierfür bereitet man unter anderem das Trémery-Metz-Werke für die E-Mobilität vor. Und plant ab 2026 eigene Batteriezellen zu fertigen.
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