Joint Venture soll Deutschland Zugang zum größten Lithium-Vorkommen der Welt ermöglichen
Das deutsch-bolivianische Joint-Venture soll ab 2021 über 70 Jahre jährlich 40.000 bis 50.000 Tonnen Lithium in der bolivianischen Salzwüste fördern.
Volvo: Kein Engpass bei der Rohstoff-Versorgung für Lithium-Ionen-Batterien in Sicht
Gerade in Hinblick auf den reinen Bezug der Rohstoffe haben sich mittlerweile viele Lieferanten etabliert. Darüber hinaus sind eine ganze Reihe neuer Vorhaben zum Bau von Batteriefabriken projektiert – auch in Europa, die diesen Bedarf decken können.
Panasonic sieht bei Lithium-Ionen-Batterien noch reichlich Potential
So gab Panasonics Nordamerika-Chef Tom Gebhardt im Gespräch mit Business Insider zu verstehen, dass er auf absehbare Zeit keine “großen, disruptiven” Veränderungen bei Batterien sehe. Dagegen gebe es bei Lithium-Ionen-Batterien noch reichlich Potential.
E-magy-Silizium soll Kapazität von Lithium-Ionen-Akkus um die Hälfte erhöhen
Silizium kann in Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden, um deren Kapazität zu steigern. Das soll die Reichweite von Elektroautos um 50 Prozent erhöhen.
SK Innovation investiert 353 Millionen US-Dollar in den Bau einer Lithium-Ionen-Batterieseparatoranlage in China
Anfang nächsten Jahres soll der Spatenstich für die Anlage zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterieseparatoren (LiBS) und keramikbeschichteten Separatoren (CCS) in Changzhou in der südöstlichen chinesischen Provinz Jiangsu erfolgen.
BMW schließt Fünf-Jahres-Vertrag mit Ganfeng Lithium und sichert sich Lithiumhydroxid
Interessant, ist die Tatsache, dass der Vertrag eine Option zur Verlängerung um weitere drei Jahre und sieht vor, dass Ganfeng zu Marktpreisen so viel Lithium bereitstellt, wie BMW benötigt.
Tesla sichert sich in China langfristig Lithiumhydroxid-Produkte
Ein chinesischer Lithium-Riese ist einen Drei-Jahres-Pakt zur Belieferung von Tesla eingegangen.
TWAICE sichert sich Seedfinanzierung für erhebliche Lebensdauerverlängerung von Lithium-Ionen-Akkus
TWAICE Technologies konnte sich im Rahmen einer Seedfinanzierung 1,2 Millionen Euro sichern. Man widmet sich der erheblichen Lebensdauerverlängerung von Lithium-Ionen-Akkus durch Echtzeitanalyse und Optimierung entsprechender Parameter.
LG Chem sichert sich 48.000 Tonnen Lithiumhydroxid für Elektroauto-Batterien
Geht es nach LG Chem reicht das Lithiumhydroxid, um Batterien für eine Million Elektroautos zu produzieren, die bis zu 320 Kilometer weit fahren könnten. Die Zusammenarbeit ist bis Ende 2022 angesetzt.
Studie: Globale Lithium-Produktion verdreifacht sich in den nächsten vier Jahren
Die Versorgung mit Lithium wird einer Studie zufolge bis 2025 der steigenden Nachfrage aus dem Bereich der Elektromobilität standhalten können.
Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien steigt bis 2025 spürbar an
Geht es nach einem aktuellen Expertenbericht des Metal Bulletin, wird die Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien bis 2025 um das Siebenfache steigen. Hierfür sprechen auf der einen Seite vor allem sinkende Kosten aber auch Subventionen und Kaufanreize in vielen Ländern.
LG Chem schließt Fünfjahresvertrag mit Nemaska Lithium für Lithium-Versorgung
Durch Unterzeichnung des Vertrags sichert sich das Unternehmen 7.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr, genug für Batterien für rund 140.000 Elektrofahrzeuge. Die Transaktion soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 beginnen.