Politik - Page 66

Wie sich Europa kritische Rohstoffe sichern kann

Wie sich Europa kritische Rohstoffe sichern kann

Michael Neißendorfer  —  

Eine Studie leuchtet aus, welche Ansätze in Forschung und Innovation der EU bei der nachhaltigen Versorgung mit kritischen Rohstoffen helfen können.

Lithiumprodukte: Chile einigt sich mit USA auf Steuererleichterung

Lithiumprodukte: Chile einigt sich mit USA auf Steuererleichterung

Daniel Krenzer  —  

Für US-amerikanische Unternehmen könnten Investitionen in das südamerikanische Land nun wieder attraktiver werden.

Großbritannien zieht das „Verbrenner-Verbot“ wieder vor

Großbritannien zieht das „Verbrenner-Verbot“ wieder vor

Daniel Krenzer  —  

Kommando zurück: Was die vorige Regierung vergangenes Jahr erst nach hinten verschoben hat, will die neue Regierung wieder auf 2030 nach vorne ziehen.

Hamburg verschiebt sein Elektrobus-Ziel

Hamburg verschiebt sein Elektrobus-Ziel

Michael Neißendorfer  —  

Eigentlich sollten in Hamburg ab 2030 nur noch Elektrobusse unterwegs und bis dahin alle Dieselbusse ausgemustert sein. Das klappt nicht ganz.

Globaler Trend zur E-Mobilität hält trotz deutscher Flaute an

Globaler Trend zur E-Mobilität hält trotz deutscher Flaute an

Michael Neißendorfer  —  

Experten warnen vor „Scheindebatten über Reichweitenangst und Technologieoffenheit“. Denn der globale Trend geht klar Richtung Elektroauto.

„EU hat Fehler gemacht“ – SAIC bekommt Anhörung zu Strafzöllen

„EU hat Fehler gemacht“ – SAIC bekommt Anhörung zu Strafzöllen

Daniel Krenzer  —  

Der chinesische Autohersteller sieht sich von der EU offenbar unfair behandelt. Bei der Berechnung der Strafzölle sei einiges schiefgelaufen.

Pilotprojekt: Renault bringt Elektro-Lkw Oxygen nach Amsterdam

Pilotprojekt: Renault bringt Elektro-Lkw Oxygen nach Amsterdam

Michael Neißendorfer  —  

In den Niederlanden werden Verbrenner ab 2025 nicht mehr in jede Innenstadt fahren dürfen. Kein Problem für Elektro-Lkw wie den Oxygen von Renault.

Renault-CEO will „Klarheit“, aber auch „Flexibilität“ für die Antriebswende

Renault-CEO will „Klarheit“, aber auch „Flexibilität“ für die Antriebswende

Michael Neißendorfer  —  

Hätte Europas Autoindustrie die Antriebswende zum E-Auto nicht verschlafen, müsste Renault- und ACEA-Chef de Meo jetzt nicht um Aufschub bitten.

Audi-Europachef: Leistung der Autos wird zunehmend unwichtig

Audi-Europachef: Leistung der Autos wird zunehmend unwichtig

Daniel Krenzer  —  

Der Audi-Manager fordert die EU auf, am vereinbarten Green Deal festzuhalten. Dies sei gesellschaftlicher Konsens.

Ja zum Tempolimit, Nein zum Verbrenner-Aus: Akzeptanz verkehrspolitischer Maßnahmen variiert stark

Ja zum Tempolimit, Nein zum Verbrenner-Aus: Akzeptanz verkehrspolitischer Maßnahmen variiert stark

Michael Neißendorfer  —  

Die Zustimmung der Deutschen zu verkehrspolitischen Maßnahmen schwankt enorm. Große Einigkeit herrscht bei Fahrradwegen.

HVO-Lobbyskandal: Deutsche Umwelthilfe verklagt FDP-Verkehrsminister Wissing

HVO-Lobbyskandal: Deutsche Umwelthilfe verklagt FDP-Verkehrsminister Wissing

Michael Neißendorfer  —  

Das Bundesverkehrsministerium weigert die Veröffentlichung vorliegender Abgasmessungen in Zusammenhang mit HVO. Dagegen geht die DUH nun vor.

Uneinigkeit unter EU-Mitgliedern über China-Zölle

Uneinigkeit unter EU-Mitgliedern über China-Zölle

Sebastian Henßler  —  

Zwölf EU-Länder befürworten Zölle auf China-Elektroautos, vier sind dagegen, elf enthielten sich. Die endgültige Entscheidung steht noch aus.