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Die Entscheidung, die Förderung für E-Autos ohne Vorlauf schon mit diesem Sonntag auslaufen zu lassen, stößt auf massive Kritik – auch innerhalb der Regierung.

Die Förderung von E-Autos endet bereits am 17. Dezember. Anträge, die bis Sonntag eingehen, werden noch bearbeitet, ab Montag ist dann schon Schluss.

Das Gesetz zu kritischen Rohstoffen zielt darauf ab, die EU wettbewerbsfähiger zu machen und ihre Souveränität zu stärken.

Menschen mit geringem Einkommen können ab dem kommenden Jahr in Frankreich von attraktiven Leasingverträgen für E-Autos profitieren. Es gibt aber einen Haken.

Umweltbonus für E-Autos vor dem Aus: Bundesregierung plant Streichung ab 2024. Schon Ende des Jahres 2023 soll die Kaufprämie für E-Autos gestoppt werden.

Ausnahmen gibt es nur für Großraum- und Rollstuhltaxen sowie Oldtimer. Wer schon jetzt umsteigt, erhält bis zu 5000 Euro Förderung.

Zuletzt tauchte die Stadt Wiesbaden immer ganz unten in der Liste auf, wie viele Fahrzeuge sich pro Stadt einen Ladepunkt teilen müssen. Das soll sich ändern.

Die Umweltprämie für E-Autos wird früher auslaufen als geplant. Das ist ein Baustein der Einigung der Regierung im Streit um fehlende Milliarden.

Das Tesla Model 3 ist das meist geförderte E-Auto in Deutschland. Zumindest, wenn es nach der Auswertung des Umweltbonus geht. Wir haben die Fakten.

Der Handelsverband Deutschland spricht von staatlich initiiertem Aufbau von Elektroschrott, sollte die EU-Idee umgesetzt werden.

Die Neuregelung zur Strom-Drosselung durch die Netzbetreiber ist für die Mobilitätswende sogar eine gute Nachricht, sagt BBNM-Vorstand Andreas Varesi.

Bis 2030 will China Überkapazitäten für Batterien von 6000 GWh aufbauen. Welche Auswirkungen kann das auf den Weltmarkt für Elektroautos haben?