Diess: „Wir lieben das Elektroauto noch nicht genug“
Ex-VW-Chef Diess fordert ein radikales Umdenken. Ohne China, Ladeoffensive und Abschied vom Diesel sieht er keine Zukunft für die deutsche Autoindustrie.
MAN-Chef fordert Planungssicherheit für Elektro-Lkw
MAN-Chef Alexander Vlaskamp übt in der FAZ scharfe Kritik an der Politik: Die gestrichene E-Lkw-Förderung gefährde Planung und Investitionen massiv.
T&E: „Autohersteller sollten ihr Sortiment überdenken, nicht die CO2-Ziele“
Die unabhängige Organisation Transport & Environment fordert von der EU, an den CO2-Zielen für 2030 und 2035 bei Neuwagen festzuhalten.
Verbrenner-Dienstwagen werden in der EU mit 42 Milliarden Euro subventioniert
Die Dienstwagenbesteuerung setzt in mehreren Ländern Europas zu wenig Anreize für Elektroautos. Verbrenner werden mit 42 Milliarden Euro subventioniert.
Was Trumps Zollpolitik für EU-Exporteure und Lieferketten bedeutet
Kein Stein bleibt auf dem anderen: Trumps Zollpolitik stellt eine ernsthafte Bedrohung für die globalen Lieferketten dar.
VDA: „Das ist kein America first, das ist America alone“
Der VDA kritisiert die neuen Zölle der USA scharf. Und fordert von Deutschland und der EU entschlossene Gegenmaßnahmen.
EU bestraft Automobilhersteller wegen Recycling-Absprachen
Wegen unerlaubter Recycling-Absprachen müssen 15 Autobauer und der Verband Acea eine EU-Strafe in Höhe von 458 Millionen Euro zahlen.
Öko-Institut fordert mehr Impulse für Verkehrswende auf dem Land
Auf dem Land sei sozialgerechte Förderung von E-Autos besonders relevant, so das Öko-Institut – das viele weitere Ideen für die ländliche Verkehrswende hat.
Investiert Chery in türkische Produktion von E-Autos?
Die Türkei teilte mit, dass der chinesische Hersteller Chery Investitionen in Höhe von 1 Milliarde Dollar in das Land plane, um ein Werk für E-Autos zu bauen.
EU-Vorgaben: So steht es um die CO2-Werte der Autohersteller
Der ICCT schlüsselt auf, welche Hersteller ihre CO2-Ziele aktuell erreichen. BMW ist auf Kurs, den größten Nachholbedarf hat der Volkswagen-Konzern.
Wie Äthiopien und Kenia auf E-Fahrzeuge umsteigen
Einige Länder Afrikas haben erkannt, dass die Elektromobilität neben ökologischen auch viele wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt.
CO2-Flottengrenzwerte: Druck auf Händler bleibt hoch
Während den Herstellern durch die EU etwas Druck genommen wurde, kämpft der Handel weiter mit den schwierigen Bedingungen.