Politik - Page 41

Die Zero Emission Transportation Association hat Trump vergangene Woche dazu aufgefordert, die Steuergutschriften für Elektroautos nicht zu streichen.

Kleine und mittelständische Unternehmen elektrifizieren ihre Flotten und tragen überraschend stark zur breiten Akzeptanz von Elektroautos bei.

Entlang der deutschen Autobahnen und Schnellstraßen könnten PV-Anlagen im mittleren GW-Bereich entscheidend zur Energiewende beitragen.

Kasachstan ist das neuntgrößte Land der Welt mit vielen, natürlichen Ressourcen. Kohle, Öl und Gas werden dort nun gegen grüne Energien eingetauscht.

Gestrichene E-Auto-Subventionen würden Tesla laut CEO Musk stärken. Für die Konkurrenz wäre dies jedoch ein herber Rückschlag bei der E-Mobilitätsumstellung.

Das Bundeskabinett beschließt die Novelle der 38. BImSchV, um die THG-Quote zu stärken und CO₂-Einsparungen im Verkehr durch erneuerbare Energien zu fördern.

Ja, die Autoindustrie steckt in einer kleinen Krise. Mehr staatliche Förderungen wollen die meisten Deutschen deswegen allerdings nicht.

Der Weltmarktführer für Elektroautobatterien, CATL aus China, würde den Bau eines US-Werks in Betracht ziehen, sofern Donald Trump es erlaubt.

Während Japan und Frankreich voranpreschen, zögert Deutschland beim bidirektionalen Laden von Elektroautos. The Mobility House fordert entschlossenes Handeln.

Kann Elon Musk womöglich Donald Trump davon überzeugen, dass Elektroautos und erneuerbare Energien die Zukunft sind?

In Almaty fand eine Veranstaltung zum Thema Marktentwicklung in Kasachstan statt – vor Ort waren auch viele deutsche Unternehmen.

Verbraucher sollen künftig die Möglichkeit haben, auch die ausgedienten Batterien von E-Bikes oder E-Scootern an kommunalen Wertstoffhöfen zurückzugeben.