Politik - Page 157

Der erhöhte Umweltbonus / Kaufprämie für Elektroautos ist durch. Ab sofort gibt es mehr Geld / Förderung bei der Anschaffung von Elektroautos / PHEV.

Umweltministerin Schulze (SPD) hat sich in einem Interview für einen möglichst baldigen und beherzten Einstieg in die Wasserstoff-Wirtschaft ausgesprochen.

Peking fordert bis Ende 2020 eine deutlich erhöhte Anschaffung von Elektroautos, Wasserstofffahrzeugen und PHEV, um Smog-Probleme in den Griff zu bekommen.

Verkehrsminister Scheuer über seine Verkehrsagenda 2030, welche Rolle Elektroautos spielen und wie er den Strukturwandel der Autoilindustrie einschätzt.

E-Autos sind oft noch zu groß, kosten zu viel – und der Politik fehlen Ideen das zu ändern. Dabei könnte es so einfach sein, wenn man nur wollen würde.

Ein Tempolimit auf Autobahnen bringt dem Klima nichts, sagen die einen, andere bringen Einsparungen von mehreren Millionen Tonnen CO2 ins Feld.

Für ein Vorhaben in der Größenordnung der Elektroauto-Produktion bei Berlin könnte Tesla mehr als 100 Millionen Euro an Förderung erhalten.

Bundesverkehrsminister gibt zu verstehen: „E-Mobilität keine Spielerei für Einzelne, vielmehr die Grundlage für die saubere Mobilität der Zukunft.“

Bundesumweltministerin Schulze etwa hält die Idee, Wasserstoff auch für den privaten Pkw-Verkehr zu nutzen, für eine Verschwendung.

E-Fuels als grüne Alternative zu Benzin und Diesel scheint sich nicht richtig durchzusetzen. Die Bundesregierung fördert lieber Elektromobilität.

Die neuen Fördersätze seien für alle Fahrzeuge anwendbar, die nach dem 4. November 2019 zugelassen worden seien. Noch im Februar soll die Erhöhung erfolgen.

CO2-Emissionen von umgerechnet 750.000 Autos lassen sich durch die Vollelektrifizierung der New Yorker Fahrzeugflotte einsparen.