XPeng G6: „Traumauto für die jüngere Generation“

XPeng G6: „Traumauto für die jüngere Generation“
Copyright:

XPeng

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 4 min

Der chinesische Autobauer XPeng hat bei der Automesse in Shanghai den G6 offiziell vorgestellt. Diesen Namen soll das Fahrzeug ausschließlich in China tragen, auch wenn er zu einem späteren Zeitpunkt auf anderen Märkten etabliert werden soll. Laut zugehöriger Pressemitteilung ist der G6 das erste Serienmodell, das auf der intelligenten elektrischen Plattformarchitektur SEPA2.0 der nächsten Generation des Unternehmens basiert und die neuesten intelligenten Fahr- und Kabinenfunktionen von XPeng sowie superschnelles Aufladen und überlegene Leistungsmerkmale bieten soll. Er werde mit dem neuesten XNGP als letzte Stufe des ADAS (Advanced Driver Assistance System) ausgestattet sein, bevor das autonome Fahren vollständig realisiert werden soll.

„Mit dem Ziel, ein Traumauto für die jüngere Generation zu schaffen, zeichnet sich dieses neuartige Modell durch ein auffälliges Karosseriedesign mit einem neuen Konzept für eine technisch-fließende Ästhetik aus, um das Stilgefühl der Kunden zu befriedigen und ihre Anforderungen an ein reaktionsschnelles Fahrverhalten, ein großzügiges Platzangebot im Innenraum und ein umfassendes Komfort- und Infotainment-Angebot zu erfüllen“, schreibt XPeng in der Mitteilung.

800-Volt-Technik ermöglicht schnelles Laden

Das G6 als Coupé-SUV ist mit 800-Volt-Technik, die sehr schnelles Laden ermöglicht, sowie 3C-Batteriezellen ausgestattet. Der Hersteller erwartet, dass dieses „bahnbrechende Modell im Segment der mittelgroßen BEV-SUVs neue Maßstäbe für intelligente Überlegenheit, zuverlässige Reichweite, exzellentes Handling und physischen Komfort setzen wird“. Der G6 sei das Ergebnis von technologischem Einfallsreichtum und unermüdlicher Innovation, um im Zeitalter der Smartifizierung kontinuierlich neue Industriestandards zu setzen, sagte Geschäftsführer He Xiaopeng, und weiter: „Wir streben danach, das Mobilitätserlebnis eines breiten Kundenstamms mit schlanken Konfigurationen, herausragender Leistung, einem einheitlichen, immersiven Produkterlebnis und effizienten Entwicklungsiterationen neu zu definieren.“

Der G6 biete umfassende Verbesserungen bei intelligenten Funktionen, Sicherheit, Reichweite und Handhabung. Die Plattform für die intelligente Kabine sei von der Fahrzeugsteuerungsplattform getrennt, um die Informationssicherheit für Benutzer- und Fahrzeugdaten auf finanzieller Ebene zu gewährleisten. Der G6 soll eine Reichweite von bis zu 755 Kilometern ermöglichen – dies sei eine Steigerung von 71 Kilometern im Vergleich zu den Vorgängermodellen. Die maximale Ladegeschwindigkeit betrage nur 10 Minuten für eine Reichweite von 300 Kilometern.

XPeng-E-Auto-G6-SUV-Coupé-Innenraum
XPeng

Das Karosseriedesign des G6 sei von der Science-Fiction inspiriert und wurde in Zusammenarbeit mit der chinesischen Sci-Fi-Legende Cixin Liu entwickelt. „Seine schlanken, von der Strömungsmechanik abgeleiteten Linien sorgen für einen extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,248. Die 17 optimierten Anti-Widerstands-Designmerkmale des G6 tragen zu seiner herausragenden Reichweite bei„, schwärmt XPeng. Das Karosseriedesign zeichne sich durch den Goldenen Schnitt aus, der für ein außergewöhnlich gutes Handling und modernen Coupé-Stil sorge. Das Frontdesign des G6 greife die charakteristische Designsprache der Xpeng-Familie „mit einem ausdrucksstärkeren Robotergesicht auf“.

Neues Konzept: Kreislauf des Lebens

Kurze vordere und hintere Überhänge sollen für hervorragende Kontrolle sorgen, ohne das Platzangebot zu beeinträchtigen. Sein Radstand von 2,89 Metern biete einen großzügigen Innenraum. Der niedrige Schwerpunkt von 54 Zentimetern und die 50:50-Vorder- und Hinterachslast sorgten für eine bessere Aerodynamik und eine schnellere Kurvensteuerung. Das gefederte Dach des G6 biete eine große Kopffreiheit, während der lange Radstand geräumige Rücksitze ermöglicht, die den Fahrspaß mit reichlich Komfort und Platz maximieren sollen.

Mit einer Designphilosophie der Einfachheit führe der G6 das Konzept des „Kreislaufs des Lebens“ für das Design der Instrumententafel ein. Neben einem neu gestalteten Lederlenkrad aus Nappaleder bieten laut Mitteilung die elektronisch über einen 15-Zoll-Bildschirm gesteuerten Belüftungsdüsen den Kunden einen technisch versierten Designstil, der mit viel Komfort verbunden sei. „Der G6 bietet außerdem einen hohen Komfort im Innenraum, der durch ergonomische Sitze im gesamten Innenraum und auf den Vordersitzen mit Belüftung und Heizung, elektrischer Einstellung, Positionsspeicher und einer Willkommensfunktion unterstützt wird„, schreibt XPeng. Darüber hinaus habe man für den G6 großen Wert auf die Materialqualität der Sitzbezüge gelegt, die aus kindersicherem, schmutzabweisendem und antibakteriellem Bio-Silikongewebe und Mikrofaser-Veloursleder bestünden und für einen gesunden, leicht zu reinigenden Innenraum mit einer Luftqualität sorgten.

Quelle: XPeng – Pressemitteilung vom 18.04.2023

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Xpeng Motors News

Xpeng will bis 2030 in Europa an Ford und Opel vorbei

Xpeng will bis 2030 in Europa an Ford und Opel vorbei

Sebastian Henßler  —  

Xpeng will bis 2030 jährlich 500.000 Autos in Europa verkaufen und damit mehr als Ford und Opel. Dafür muss die Produktion vor Ort deutlich wachsen.

Xpeng G9L bestellbar: Größer, stärker und mit bis zu 540 kW

Xpeng G9L bestellbar: Größer, stärker und mit bis zu 540 kW

Daniel Krenzer  —  

Der neue Xpeng G9L startet in Deutschland ab 74.600 Euro. Das große Elektro-SUV bietet bis zu 591 km Reichweite und lädt mit bis zu 540 kW.

Xpeng und Magna weiten Fertigung in Graz auf den G9L aus

Xpeng und Magna weiten Fertigung in Graz auf den G9L aus

Sebastian Henßler  —  

Der Xpeng G9L hat bei Magna in Graz die erste Fertigungserprobung bestanden. Nach G6, G9 und P7+ ist das SUV-Flaggschiff das vierte Modell vom Standort.

Xpeng will 2027 in Deutschland 22.000 E-Autos zulassen

Xpeng will 2027 in Deutschland 22.000 E-Autos zulassen

Sebastian Henßler  —  

Für sein Wachstum setzt Xpeng bewusst auf Vertragshändler, stabile Preise und Restwerte. Bis 2027 soll das Netz in Deutschland auf 130 Standorte wachsen.

Xpeng L03 Ultra: Sparsamer Denker statt sportlicher Sprinter

Xpeng L03 Ultra: Sparsamer Denker statt sportlicher Sprinter

Sebastian Henßler  —  

Der Xpeng L03 startet als neues Einstiegsmodell ab 35.600 Euro. Die Topversion Ultra überzeugt bei Software und Verbrauch, im Antrieb weniger als erwartet.

Zieht Xpeng bei Entwicklung die Kostenbremse?

Zieht Xpeng bei Entwicklung die Kostenbremse?

Daniel Krenzer  —  

Xpeng schreibt weiter rote Zahlen und strafft deshalb offenbar seine Entwicklungsstrukturen. Teams werden gebündelt, um Kosten und Doppelarbeit zu reduzieren.

Xpeng G9L: Bis zu sieben Sitze für große Familien in Europa

Xpeng G9L: Bis zu sieben Sitze für große Familien in Europa

Sebastian Henßler  —  

Für Europa hat Xpeng eine eigene Variante des G9L mit sechs Einzelsitzen entwickelt. Bei 3,10 Metern Radstand soll sie viel Platz in allen Sitzreihen bieten.