Während Xiaomi sein Elektro-SUV YU7 erst 2027 nach Europa bringen will, feierte im Heimatland China im Mai bereits die Performance-Variante YU7 GT ihre Premiere. Als erstes Fahrzeug weltweit hat das Hochleistungs-Elektroauto kürzlich den ersten Rundenrekord eines autonomen Fahrzeugs auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt, wie der Hersteller bestätigte.
Im Rahmen von Testfahrten auf der Nordschleife erreichte das Elektroauto ohne menschliches Eingreifen eine offizielle Rundenzeit von 10 Minuten und 29,483 Sekunden. Demgegenüber war die von einem Fahrer erzielte Leistung genau 3 Minuten und 7 Sekunden schneller.
Spitzenleistung von 738 kW
Bereits im März hatte Xiaomi in Barcelona mit seinem Konzeptauto Vision GT ein leistungsstarkes Hypercar präsentiert, auch wenn dies lediglich für das PS5-Spiel Gran Turismo 7 entworfen worden war. Mit dem YU7 GT beweist der chinesische Hersteller hingegen ernsthafte Ambitionen im Bereich der Performance-Elektroautos.
Basierend auf einer 897-Volt-Architektur, verfügt der YU7 GT über einen ternären 101,7 kWh-Lithium-Akku, der eine CLTC-Reichweite von 705 Kilometern ermöglichen soll. Dank der 5,2C-Schnellladearchitektur sollen innerhalb von nur 15 Minuten etwa 520 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können. Der Antriebsstrang ermöglicht laut Xiaomi eine Spitzenleistung von 738 kW (1003 PS) und beschleunigt innerhalb von 2,92 Sekunden von null auf 100 km/h.
Das eigens von Xiaomi entwickelte „Super Motor V8s EVO“-Antriebssystem wurde speziell für die Rennstrecke optimiert, sodass die thermische Effizienz und die elektrische Leistung auch unter kontinuierlicher Hochbelastung gewährleistet sind. Die Hardware-Infrastruktur sorgt etwa bei Richtungswechseln mit hoher Geschwindigkeit dafür, dass die Wärme schnell abgeleitet wird.
Für die Rennstrecke optimiert
Um Temperaturspitzen im Kern während der schnellen Energieentladung zu verringern, verwendet Xiaomi bei der Batterieintegration ein fortschrittliches Kühlkonzept, das unter hoher Belastung für eine gleichmäßige Stromdichte über alle Zellen hinweg sorgt.
Wie das SUV YU7 ist auch die leistungsstarke Gran-Turismo-Variante bislang nur in China erhältlich, wo das YU7 GT im oberen Elektroauto-Segment angesiedelt ist. Das Performance-Elektroauto startet mit einem Preis von 389.900 Yuan (ca. 50.600 Euro), während die Vollausstattung zu einem Festpreis von 429.900 Yuan (ca. 55.750 Euro) angeboten wird.
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