Volkswagen hat vor wenigen Tagen die Auslieferungszahlen des ersten Quartals 2025 veröffentlicht. Dabei zeichnen sich zwar Rückgänge in China ab, die jedoch durch Zugewinne auf anderen Märkten ausgeglichen werden konnten. Die Trends sind ein Indikator von wirtschaftlichen, aber auch politischen Entwicklungen.
Der Absatz von Elektroautos des Volkswagen-Konzerns in Europa stieg im ersten Quartal dieses Jahres um 113 Prozent, womit der Konzern im Bereich der Elektromobilität mit einem Marktanteil von 26 Prozent europäischer Marktführer ist. Dabei waren der Pressemitteilung des Konzerns zufolge unter anderem die Modelle VW ID.7 Tourer und der Audi Q6 e-tron beliebt.
„Unsere vollelektrischen Auslieferungen haben wir im ersten Quartal weltweit um rund 60 Prozent gesteigert. Insbesondere in Europa konnten wir unsere führende Position in diesem Segment mit einer Verdopplung der Auslieferungen deutlich ausbauen. Der Anteil reiner Elektromodelle an unserem Gesamtvolumen in Westeuropa verdoppelte sich damit ebenfalls auf rund 19 Prozent. Wir haben in unserer Heimatregion insgesamt ein gutes Momentum […]. Insgesamt sind die globalen Auslieferungen bis Ende März leicht gestiegen. Zugewinne in Nord- und Südamerika sowie in Europa haben den erwarteten Rückgang in China überkompensiert.“ – Marco Schubert, Mitglied der Erweiterten Konzernleitung bei Volkswagen für Vertrieb
Außerdem, so Schubert, plane der Volkswagen-Konzern mit neuen Modellen, die zu weiter steigenden Zahlen führen sollen. Mit insgesamt knapp 29 Prozent mehr Auftragseingängen für Autos mit Verbrennungs- und Elektromotoren in Westeuropa im ersten Quartal zeichnet sich einerseits ab, dass die Nachfrage nach Elektroautos in Europa wieder stärker zunimmt, und andererseits, dass die europäische Kundschaft zunehmend auf lokale Hersteller setzt.
Dies dürfte einerseits an den Importzöllen der EU auf chinesische Elektroautos liegen, aber auch an den jüngsten Verunsicherungen des Markts durch die Zollpolitik Donald Trumps. Außerdem kurbeln stetig strengere EU-Emissionsziele die Nachfrage nach Elektroautos immer weiter an.
Wachstum in den USA
Auch auf dem US-amerikanischen Markt konnte ein Zuwachs der Verkäufe von Elektroautos um 51 Prozent verzeichnet werden, womit die Verkäufe insgesamt um 6,2 Prozent stiegen. Von den neuen US-Importzöllen ist Volkswagen stark betroffen. Ein großer Teil der in den USA vertriebenen Autos wird in Mexiko produziert und alle Fahrzeuge der Marken Porsche, Audi und Lamborghini, die zum VW-Konzern gehören, werden aus Europa importiert. Damit ist der Konzern dem sich anbahnenden Handelskrieg stark ausgesetzt. Dass Volkswagen sein Wachstum auf dem US-amerikanischen Markt bei weiter bestehenden oder sich verschärfenden Zöllen beibehalten kann, scheint unwahrscheinlich.
Starker Rückgang in China
Der VW-Absatz von Elektroautos auf dem chinesischen Markt ist im ersten Quartal um 37 Prozent gesunken. Insgesamt ging damit der Absatz in China um knapp 7 Prozent zurück. Auch andere deutsche Hersteller, wie beispielsweise Mercedes-Benz, haben Absatzeinbrüche in China verzeichnet.
Der chinesische Markt für Elektroautos ist hart umkämpft und die Billigpreisstrategien lokaler, chinesischer Hersteller können von ausländischen Unternehmen kaum unterboten werden. Entsprechend verlagern sich dort die Marktanteile. Um wieder an Anteilen zu gewinnen, will Volkswagen laut Reuters neue Versionen des ID.3 und ID.4X auf den Markt bringen. Außerdem ist geplant, dass der VW-Konzern auf der diesjährigen Shanghai Auto Show Ende April ein neues Audi-Serienmodell sowie drei VW-Modelle präsentiert.
Im Segment der Verbrennungsmotoren hält Volkswagen jedoch mit 22 Prozent noch immer einen großen Anteil in China.
Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 09.04.2025 / Reuters – Volkswagen’s EV sales rise in Europe, plunge in China
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