Der Energiekonzern Shell hat seine drei Wasserstofftankstellen in Großbritannien geschlossen. Offiziell, da „die Prototyp-Technologie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat“, so das Unternehmen gegenüber dem Portal Hydrogen Insight. Die drei Standorte wurden zwischen 2017 und 2019 eröffnet. In Großbritannien stehen den insgesamt gut 500 Fahrer:innen mit Brennstoffzellenautos nun nur noch elf öffentliche Wasserstofftankstellen zur Verfügung, verglichen mit mehr als 57.000 öffentlichen Ladestationen für batteriebetriebene Elektroautos.
Die drei Wasserstofftankstellen, deren Bau und jährliche Betriebskosten jeweils umgerechnet gut 2 Millionen Euro verursacht haben sollen, seien aufgrund des Mangels an wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen auf den Straßen des Landes zweifellos mit Verlust betrieben worden, so Hydrogen Insight. Die drei H2-Tankstellen wurden gemeinsam mit dem Unternehmen Motive betrieben, das sich im Besitz des britischen Elektrolyseurherstellers ITM Power befindet. Motive versorgt alle seine H2-Tankstellen mit grünem Wasserstoff.
Shell-Partner Motive schloss in diesem Jahr in Großbritannien auch eine vierte Wasserstofftankstelle – und gab eine weitere Erklärung für die Aufgabe der drei gemeinsam mit dem Energieunternehmen betriebenen Standorte. Diese hätten „nicht zufriedenstellend“ funktioniert, und der verfügbare Platz an den drei Standorten sei „zu klein, um ein Upgrade für größere Fahrzeuge und zukünftige Technologien“ durchzuführen. Laut eigener Aussage konzentriere sich Motive lieber „auf das Betanken großer Fahrzeuge“, wie etwa Brennstoffzellen-Lkw für längere Distanzen, bei denen der Einsatz von Wasserstoff ohnehin sinnvoller ist als bei Pkw.
Und auch Shell habe seine Prioritäten in Sachen Wasserstofftankstellen neu geordnet: Der Fokus liege in Großbritannien nun darauf, Möglichkeiten zu finden, um „multimodale Knotenpunkte für schwere Lkw zu errichten“.
Quelle: Hydrogen Insights – Shell has quietly closed down all its hydrogen filling stations in the UK
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