Polestar: „Europa darf vom Verbrenner-Aus nicht zurückweichen“
Polestar-CEO Lohscheller warnt vor lascheren CO2-Zielen für 2035 und sieht Europas Wettbewerbsfähigkeit gefährdet, wenn Zweifel die Antriebswende bremsen.
Škoda als Erfolgsmarke im VW-Konzern: Was für ein Jahr
Škoda ist für viele längst zur wahren VW-Marke geworden. Der einstige Billighersteller aus Tschechien ist nun eine der erfolgreichsten Marken Europas.
Salzgitter: Volkswagen startet still in die Batteriezukunft
VW startet sein Zellwerk in Salzgitter und setzt trotz politischer Unsicherheit ein deutliches Signal für mehr Eigenständigkeit in der E-Mobilität Europas.
Warum Porsche dem E-Cayenne trotz 2,6 Tonnen Agilität zutraut
Porsche testet den Cayenne Electric im Sand und zieht erste Schlüsse: Die Offroad-Ergebnisse übertreffen interne Erwartungen und liefern wichtige Daten.
Neue Zölle, alte Dynamik: China bleibt auf Kurs in Europa
Chinas Autobauer wachsen trotz EU-Zöllen weiter, weil viele Marken auf Hybride setzen und so nur den regulären Zollsatz zahlen müssen.
Seat-Cupra weiht Montagewerk für Batteriesysteme in Martorell ein
Das Werk ist ein wichtiger Teil der Gesamtstrategie des Volkswagen-Konzerns für Batterien und die Einführung günstiger Elektroautos.
BMW und Encory starten Direktrecycling von E-Auto-Akkus
Beim Direktrecycling können Reststoffe aus der Batteriezellfertigung bis hin zu ganzen Batteriezellen verarbeitet werden, aufwändige Zwischenschritte entfallen.
VW verteilt E-Auto-Produktion neu zwischen Standorten
VW passt seine Produktionspläne an: Der Cupra Born bleibt in Zwickau, während der ID.3 länger vor Ort gebaut wird und Wolfsburg nur schrittweise einsteigt.
VW-Planungsrunde: Etat beschlossen, Details bleiben geheim
Der VW-Konzern hat in der Planungsrunde ein Investitionsvolumen von 160 Milliarden Euro beschlossen. Zu Details schweigt das Unternehmen.
Ab 2035 könnte noch jeder zweite Neuwagen ein Verbrenner sein
Die Politik muss nun mächtig aufpassen, dass der 90-Prozent-Kompromiss nicht zur fatalen Mogelpackung wird.
Kretschmann drängt trotz EU-Rückzieher auf E-Mobilität
Kretschmann kritisiert das 2035-Ziel als unzureichend vorbereitet und verweist auf fehlende Ladepunkte und bezahlbaren Ladestrom als Baustellen der E-Mobilität.
76 Prozent Gewinneinbruch: Deutsche Hersteller unter Druck
Deutsche Autokonzerne brechen beim Gewinn um 76 Prozent ein, obwohl der Absatz stabil bleibt – ein Zeichen für strukturelle Probleme und fehlende Impulse.