News - Page 780

Lordstown Motors scheint ernsthafte Geldprobleme zu haben. So stark, dass die Produktion des Pick-Up Endurance ein für alle mal gestoppt werden könnte.

Klare Ansagen von der Politik anstatt „Technologieoffenheit“ wünscht sich Audi-Chef Markus Duesmann. In China und den USA klappe das viel besser.

Erst ein Jahr später als geplant wird Mercedes-Benz wohl die Marke erreichen, an der die Hälfte der verkauften Fahrzeuge elektrifiziert sein werden.

Der Elektroautomarkt verändert sich. Im ersten Quartal 2023 setzt sich Tesla an der Spitze ab. Gefolgt vom VW Konzern und den Stellantis-Marken.

Investor InfraRed schießt 150 Millionen Euro in den Schnellladeanbieter Jolt, um das Wachstum des Unternehmens zu unterstützen.

Der schwedische Batterieentwickler Northvolt und seine Tochtergesellschaft Cuberg prüfen Standorte in Kanada für den Bau einer Batteriefabrik.

Tesla hat Anfang der Woche Grundstein für eine Lithiumraffinerie in Texas gelegt. Dies sei notwendig, um die eigenen E-Auto Absatzziele zu erreichen.

Shell peilt den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Lkw an. Den Startschuss hierfür erfolgte am Hamburger Hafen.

100 Millionen US-Dollar in unbesicherten Wandelanleihen sollen es richten und den Weg in die Serie für den Faraday Future 91 Futurist sichern.

Ein besseres Infotainmentsystem und mehr Leistung aus dem Repertoire des ID.7 könnte der VW ID.4 bald erhalten.

Die Fahrtests mit den Brennstoffzellen-Lkw werden oberhalb des Polarkreises in Nordschweden durchgeführt – in extrem kaltem Klima.

Als performantes Elektroauto der Kompaktwagenklasse präsentiert sich der Alpine A290_ß. Angetrieben durch zwei Frontmotoren soll er im Alltag überzeugen.