WeLion: Nächster Riese im Batterie-Sektor?

WeLion: Nächster Riese im Batterie-Sektor?
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Sebastian Henßler
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  —  Lesedauer 2 min

WeLion, ein führender Anbieter von Semi-Solid-Batteriezellen für Nio, eines der bekanntesten chinesischen Elektroautounternehmen, hat ehrgeizige Pläne für die Zukunft. Das Unternehmen hat kürzlich seine Absicht bekannt gegeben, bis 2025 an die Börse zu gehen, und strebt dabei eine beeindruckende Umsatzsteigerung an.

Laut einem Interview des Gründers Li Hong mit Bloomberg plant WeLion, seinen Umsatz bis 2025 um das Zwanzigfache auf ca. 1,4 Milliarden US-Dollar zu steigern. Diese Ankündigung kommt zu einer Zeit, in der das Unternehmen bereits eine Bewertung von ca. 2,1 Mrd. US-Dollar erreicht hat. WeLions fortschrittliche Batterietechnologie hat bereits das Interesse mehrerer Automobilhersteller geweckt, darunter Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Geely und Xiaomi.

Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, baut WeLion vier weitere Batterieproduktionsstätten in China. Besonders hervorzuheben ist der Standort in Huzhou, der als Produktionsbasis für E-Auto-Batterien dient. Dort entstehen künftig die Zellen für die Semi-Solid-Batterien von Nio. Bei diesen ist zu erwähnen, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Akkus nur 20 Kilogramm auf das Gesamtgewicht des Fahrzeugs hinzufügen. Vernachlässigbar, wenn man das deutliche Plus an Reichweite betrachtet.

Das Potenzial der neuen Batterietechnologie zeigt sich insbesondere in der erhöhten Reichweite der Fahrzeuge. So kann etwa das neue Modell Nio ES6 eine Reichweite von bis zu 930 Kilometern erreichen, wenn es mit dem 150-kWh-Paket ausgestattet ist. Allerdings handelt es sich dabei um eine kostspielige Technologie.

Ziel sei es, die jährliche Kapazität von derzeit 6 GWh auf 30 GWh bis 2025 zu erhöhen. Diese Batterien sind nicht nur für Elektrofahrzeuge gedacht, sondern könnten auch in Energiespeichersystemen und Drohnen eingesetzt werden. WeLion hat sich von einem wenig bekannten Start-up zu einem wichtigen Akteur in der Batterieindustrie entwickelt, vornehmlich nach der Ankündigung von Nios 150-kWh-Batteriepack Anfang 2021. Trotz einiger anfänglicher Skepsis von Venture-Capital-Unternehmen hat WeLion nach der Vorstellung von Nio erhebliche Investitionen und Interesse erfahren.

Quelle: CNEVPost – Nio’s solid-state battery supplier WeLion plans IPO by 2025

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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