VW nennt Details zum Dry Coating
Die Trockenbeschichtung von Batteriezellen soll rund 30 Prozent Energie und Fertigungskosten in Millionenhöhe einsparen.
Hatchback-Duell: Muss der Cupra Born diese zwei Chinesen fürchten?
Europa gegen China – diesen Vergleich machte auch Autocar wieder auf. Diesmal musste sich der Cupra Born mit zwei chinesischen Hatchbacks messen.
Audi startet Schnelllade-Hub in Salzburg
Der Audi charging hub in Salzburg bietet vier Ladepunkte, die dank Pufferspeicher konstantes Laden mit jeweils bis zu 320 kW Ladeleistung möglich machen.
City Transformer startet in die nächste Phase
Mit 2000 Vorbestellungen und 20 Millionen Euro Finanzierung ist City Transformer bereit, die urbane Mobilität umzukrempeln.
GM und Samsung bauen Batteriefertigung in Indiana
GM und Samsung SDI bauen in Indiana ein 3,5 Milliarden US-Dollar teures Batterieproduktionswerk.
Porsche: „Nachhaltigkeitsstandards sind ein Muss“
Porsche-Vorständin Frenkel über ihre ersten zwei Jahre im Amt und die großen Herausforderungen der Gegenwart.
Citroën setzt auf kleine Elektroautos
Für die Zukunft will Citroën besonders kleine Elektromodelle im Blick behalten. Diese Rolle wird nun auch offiziell der französischen Marke zu teil.
TELO: Kompakter Elektro-Pickup verspricht Großes
Aus dem Silicon Valley kommt ein neues Startup, das den Markt für Elektro-Pick-ups aufmischen will.
Bundesnetzagentur: Netzdienliches E-Auto-Laden soll künftig belohnt werden
Eingriffe fallen im neuen Entwurf der Bundesnetzagentur deutlich milder aus als befürchtet. Zudem soll es finanzielle Anreize fürs netzdienliche Laden geben.
Diversität: Die Lösung für den Fachkräftemangel in der Batterieindustrie?
In der europäischen Batterieindustrie kommt es bereits heute zum Fachkräftemangel. Noch kann man diesem begegnen, wie eine Studie offenbart.
Viele Kommunen drohen die E-Mobilität zu verschlafen
Fast die Hälfte aller deutschen Gemeinden hatte Anfang des Jahres noch keine öffentlichen Ladepunkte. Woran liegt das – und wie kann es sich ändern?
ADAC-Wallbox-Test 2023: Alle „gut“, aber…
Der ADAC hat acht Wallboxen von Autoherstellern zwischen 500 und 1000 Euro getestet. Beim Preis und der Ausstattung gibt es die größten Unterschiede.











