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Mahle hat für kabelloses Laden ein Positioniersystem entwickelt, das die genaue Ausrichtung eines E-Autos über der im Boden befindlichen Ladespule ermöglicht.

Im künftigen Energiesystem soll es auch bei einer steigenden Einspeisung von volatilen Erzeugern wie Wind und Sonne zu keinen Netzengpässen kommen.

Bereits 2024 soll der Lancia Ypsilon als erstes vollelektrisches Auto der italienischen Marke auf die Straße kommen. Zunächst limitiert, wie wir erfahren haben.

Künftig hat der Fiat 500 Elektro in weniger als fünf Minuten wieder einen vollen Akku. Möglich macht dies die Batteriewechseltechnologie von Ample.

Tesla hat vor kurzem den polarisierenden E-Pick-up namens Cybertruck vorgestellt. Ob er nach Europa kommen wird, bleibt jedoch bislang völlig offen.

Bis Ende 2024 will Stellantis bei allen offiziellen Händlern Ladepunkte mit mindestens 50 kW Ladeleistung anbieten können. Für Kunden gibt es dabei Rabatte.

Der chinesische Hersteller Xiaomi, der vor allem für Smartphones bekannt ist, plant zwei weitere Fahrzeugmodelle mit elektrischem und hybridem Antrieb.

Insider berichten, Nio plane weitere 20 bis 30 Prozent Personal abzubauen. Hierbei konzentriere man sich auf nicht kerngeschäftliche Bereiche.

Der Absatz von E-Autos in Deutschland war in diesem November 22,5 Prozent niedriger als vor einem Jahr. Bei Tesla fällt der Rückgang besonders krass aus.

Anlässlich der Jahresbilanz wendet sich der Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller auch an die deutsche Bundesregierung.

In Hannover erhalten Batteriesysteme aus Mercedes-Benz eCitaro Elektrobussen ein zweites Leben als stationärer Energiespeicher.

Die zweisitzige Studie interpretiert klassische Tugenden auf futuristische Art und zeigt den Weg in das CO₂-neutrale Zeitalter.