Der chinesische Hersteller Xiaomi, der bisher vor allem für Smartphones bekannt ist, gab im vergangenen Monat durch die Zulassung in China bereits sein erstes, elektrisches Modell bekannt. Berichten zufolge plane Xiaomi nun noch zwei weitere Modelle, darunter ein Hybridfahrzeug.
Bereits Mitte November dieses Jahres wurde das erste Elektroauto von Xiaomi, der SU7, nach fast drei Jahren der Vorbereitung in den Katalog der chinesischen Industrieaufsichtsbehörde aufgenommen. Damit wurde der letzte Regulierungsprozess vor der Markteinführung in China abgeschlossen.
Berichten zufolge soll der Verkauf im Februar 2024 beginnen. Für die Produktion ist dabei die Autofabrik von Xiaomi im chinesischen Yizhuang zuständig. Dort hofft man, im Dezember 300 Fahrzeuge zu produzieren. Diese Produktion soll dann zunächst vor allem die Nachfrage nach Ausstellungsfahrzeugen befriedigen, bevor die Massenproduktion im ersten Quartal des nächsten Jahres beginnen könnte.
Außerdem seien nun zwei weitere Modelle in Planung, bei denen es sich um ein weiteres elektrisches sowie ein hybrides Fahrzeug handelt. Deren Vorbereitung soll deutlich weniger Zeit in Anspruch nehmen als bei dem ersten Modell. Schließlich soll dann der Entwicklungszyklus immer weiter verkürzt werden, sodass mindestens ein neues Modell pro Jahr auf den Markt gebracht werden kann.
Intern trage das erste Modell, der SU7, den Codenamen Modenat, während das zweite elektrische Modell unter dem Namen Lemang und das Hybridmodell unter dem Namen Kunlun bearbeitet würden. Bei Letzterem ist jedoch noch nicht bekannt, ob es sich um einen Plug-in-Hybrid oder ein Elektroauto mit verlängerter Reichweite handeln werde.
Hybridfahrzeuge als Verkaufsschlager
Unabhängig von den technischen Details jedoch ist der Einstieg von Xiaomi in den Hybridmarkt eindeutig strategisch, um sich mit einer breiten Palette schneller auf dem Markt zu positionieren.
Die Verkäufe von Hybridfahrzeugen seien in den vergangenen Jahren in China viel schneller gewachsen, als die von reinen Elektroautos, und auch insgesamt nehmen nachhaltigere Antriebe auf dem chinesischen Markt mehr Raum ein.
Der China Passenger Car Association zufolge sind in China von Januar bis Oktober fast 6 Millionen Fahrzeuge mit elektrischem, hybridem oder Brennstoffzellenantrieb verkauft worden. Das ist knapp ein Drittel mehr als im Vorjahr. Der Absatz von Hybridfahrzeugen lag dabei bei fast 2 Millionen Stück, was einem Anstieg von 83 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Quelle: CnEVPost – Xiaomi has reportedly planned 2 additional models, including 1 hybrid
