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E-Fuels gelten als Kompromiss für Verbrennungsmotoren. Bundesverkehrsminister Wissing macht sich weiterhin dafür stark. Der Erfolg bleibt aus.

Skandinavien geht geschlossen auf die Barrikaden gegen Tesla. Diese kommen mit dem Widerstand nicht mehr zu recht und haben zu kämpfen.

Die OMS-Prüfservice Flotte fährt jährlich 12 Millionen Kilometer. Gut 75% der Flotte sind bereits rein elektrisch unterwegs. Bis 2025 vollständig.

Auf über 975 km haben wir den BMW iX1 kennengelernt. Unsere Erfahrungen haben wir in diesem Review mit vielen Fotos und Eindrücken festgehalten.

Insider zufolge planen Volkswagen und Renault für ein günstiges E-Auto um die 20.000 Euro zusammenzuarbeiten. Eine Partei hat die Gerüchte bestätigt.

Nach jahrelangem Erprobungs- und Pilotstatus geht es nun darum, das bidirektionale Laden zu den Endkunden zu bringen.

Die Bundesregierung hat mehrere Förderprogramme auf Eis gelegt. Akut betroffen ist die Förderung für E-Autos nicht. Doch was passiert 2024?

20 bis 30 Prozent Mitarbeiter seien von einer weiteren Entlassungswelle bei Nio betroffen. Diese Gerüchte wurden nun dementiert.

Die neue IG-Metall-Chefin Christiane Benner befürchtet, dass die deutschen Hersteller den Zeitpunkt für günstigere E-Autos verschlafen haben könnten.

Stellantis-CEO Tavares sagte aber auch, Autohersteller müssten „extrem kostenbewusst“ sein, um Gewinne mit Elektroautos erzielen zu können.

Laut einer Umfrage zweifelt die Mehrheit der Deutschen am Ziel der Bundesregierung, bis zum Jahr 2030 15 Millionen Elektroautos zuzulassen.

General Motors bestätigte die Markteinführung der nächsten Generation des Chevy Bolt für 2025. Er wandert nun auf die Ultium-Plattform.