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Der #1 Pulse getaufte Stromer ist eine abenteuerlustige Variante des E-Auto-Modells und soll noch 2023 auf deutschen Straßen rollen.

Steigende Kosten und ein immer härterer weltweiter Wettbewerb sind große Herausforderungen für Europas Batterieindustrie.

Traton, die LKW-Tochter von VW, warnt vor hohen Kosten durch die geplante EU-Abgasnorm Euro 7.

Sämtliche Gläubigergruppen haben dem Insolvenzplan zugestimmt. Der Übernahme durch Kostal steht nichts mehr im Weg.

Der kanadische Pensionsfonds IMCO investiert 400 Millionen US-Dollar in den schwedischen Batteriehersteller Northvolt.

Hyundai testet den Ioniq 5 N auf dem Nürburgring. Mit Motorsport-Technologien und speziellem Wärmemanagement will die Hyundai Submarke N Maßstäbe setzen.

Flaschenpost setzt auf grüne Lieferungen. Mit 1000 E-Fahrzeugen und umfassenden Schulungen für das Logistikteam wird die Vision Wirklichkeit.

Wer in München ein E-Leichtfahrzeug oder elektrisches Lastenrad kaufen will, kann durch ein Förderprogramm bares Geld sparen.

Während des „Capital Markets Day“ hat der Volkswagen-Konzern die Neuausrichtung seiner Geschäftsstrategie präsentiert.

Heidelberg Materials und Volvo wollen gemeinsam die CO2-Emissionen von Lade- und Transportarbeiten in der Bauindustrie reduzieren.

Kia plant offenbar elektrische Modelle von EV1 bis EV9 – und will möglichst bald die Palette an verfügbaren E-Autos nach unten hin erweitern.

Ampere, Renaults E-Auto-Tochter, plant eine durchschnittliche jährliche Umsatzwachstumsrate von 30 Prozent bis 2030.