Volvo tritt zwei Drittel seiner Polestar-Anteile an Konzernmutter Geely ab
Volvo will eine Beteiligung von 18 Prozent an Polestar behalten. Derzeit besitzt Volvo noch 48 Prozent der finanziell schwächelnden Schwestermarke.
Gläserne Autofahrer: Ereignisdatenspeicher im Pkw wird Pflicht
Ab Juli wird der lange diskutierte Datenspeicher bei neu zugelassenen Fahrzeugen Pflicht. Was Transparenz bei Unfällen bringen soll, birgt jedoch auch Gefahren.
Sondermodell „Yes“ des Opel Corsa Electric ab 29.990 Euro erhältlich
Den Opel Corsa Electric gibt es nun auch in einer Sonderedition mit angepasster Optik und fetzigen Kontrasten. Was unterscheidet ihn vom Standard-Modell?
Service-Angebote von Ladeparks schneller (er)kennen
Welche Service-Angebote es an einem Ladepark gibt, erschließt sich dem E-Auto-Fahrer oft erst vor Ort. Das geht besser, ist ein Verband nun überzeugt.
Dieses E-Auto will Volvo 2024 mehr als 228.646 mal verkaufen
Der Volvo EX30 soll für den schwedischen Autohersteller alles verändern – und gleich im ersten Jahr des Markstarts zum Bestseller avancieren.
Neuzulassungen in Europa auf dem Höchststand seit Pandemie
Mit über zwei Millionen neu zugelassenen Elektroautos nimmt der europäische Automobilmarkt nach der Pandemie wieder an Fahrt auf.
Preisrückgang bei Elektroautos treibt Leasingkosten in die Höhe
Eine geringe Nachfrage sowie unkalkulierbare Restwerte sorgen dafür, dass Leasingraten für E-Autos höher ausfallen als für Verbrenner, erklärt ein Experte.
BYD vergibt Produktionslizenzen für LFP Blade-Batterien
FinDreams Battery, ein Tochterunternehmen von BYD, hat mit BorgWarner eine strategische Liefervereinbarung zur Batterieproduktion bekannt gegeben.
Fahrbericht: Lucid Air Sapphire
Das Lucid Air Topmodell holt aus seinen drei E-Motoren unfassbare 920 kW / 1251 PS und 1940 Nm Drehmoment. Wir sind die E-Limousine Probe gefahren.
Seat-Chef besorgt über Elektroauto-Zukunft
Der VW Konzern sollte bei seinen E-Autoplänen auf die Bremse treten: Seat-CEO Griffiths zweifelt an den aktuellen Voraussetzungen für E-Autos.
Barkaufquote bei E-Autos überraschend hoch, Rabatte weniger wichtig
E-Auto-Käufer:innen sind in der Übergangsphase vom Innovatorenmarkt hin zum Massenmarkt eine besondere Kundengruppe.
So fährt sich der BYD Fang Cheng Bao 5
Mehr als 100 Elektro-Kilometer, 500 vor allem elektrische kW. Und bei der Ausfahrt zeigt der Plug-in-Hybrid von BYD, dass er auch im Gelände gut zurecht kommt.