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Nio plant, sein Batteriewechsel-Netzwerk nach und nach für externe Partner zu öffnen. Mit Changan Automobiles hat man den ersten Partner gefunden.

Volkswagen beauftragt Magna-Steyr mit Entwicklung neuer Elektroautos für den US-Markt. Diese sollen dort unter der Marke Scout verkauft werden.

Renault Trucks hat mit der Serienproduktion der vollelektrischen Lkw T und C begonnen. Die Elektromotoren leisten bis zu 490 kW (660 PS).

Geht es nach Alexander Junge von Aral gelten Tankstellen als Drehscheibe der Mobilität. Im gemeinsamen Gespräch haben wir uns über deren Pläne ausgetauscht.

VW plant eine eigene Elektroauto-Plattform für den chinesischen Markt. Sie soll lokal mit lokalen Zulieferern gefertigt werden. Eventuell kommt sie nach Europa.

William Li, Gründer und CEO von Nio, lässt hinter die Kulissen des Automobilherstellers blicken. Und auf die Strategie, die weiter auf Batteriewechsel setzt.

In vielen Regionen in Deutschland sind die öffentlichen Ladesäulen in der Hand von regionalen Monopolisten. LichtBlick sieht sich dadurch diskriminiert.

Nissan stärkt Großbritanniens Rolle in der weltweiten E-Auto-Produktion durch neue Modelle und milliardenschwere Investments.

Hyundai startet die Produktion seines ersten Robotaxis auf Ioniq 5-Basis. 2024 soll es erstmals auf der Straße unterwegs sein.

Daimler Truck North America liefert den elektrischen Freightliner eCascadia an Reyes Coca-Cola Bottling. 20 Elektro-Lkw sind dort fortan im Einsatz.

Neben der vollelektrischen Ausführung des Qashqai und Juke bringt Nissan weitere E-Autos an den Start. Bis 2030 will die Marke rein elektrisch unterwegs sein.

Mit dem BMW i5 haben die Münchner eine neue schicke E-Limousine am Start – und in der M-Version auch eine sehr sportliche. Wie viel besser ist sie als der i4?