Technischer Durchbruch bei Tesla? Wie der E-Auto-Hersteller am Gigacasting arbeitet
Geringere Kosten und schnellere Produktion: Was „Gigacasting“ ist – und wie es die Fertigung bei Tesla in Zukunft verändern soll.
Neue Förderung zur Stärkung der deutschen Batterie-Wertschöpfungskette
Für die Förderung stehen Mittel in Höhe von rund einer Milliarde Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds zur Verfügung.
Suzuki eWX: E-Mini-SUV für den Alltag
Mit bis zu 230 km Reichweite greift Suzukis eWX im Mini-SUV-Segment an. Bisher nur als Concept Car zu sehen könnte es dennoch auf die Straße kommen.
Ford-Werk Saarlouis: Investor-Verhandlungen gescheitert
Das Ford-Werk in Saarlouis steht erneut vor einer unsicheren Zukunft, nachdem Gespräche mit einem potenziellen Investor gescheitert sind.
Wie gut ist der VW ID.Buzz für Familien?
Der VW ID.Buzz ist als Elektro-Van für Familien konzipiert. Wie gut das gelungen ist, hat ein Familienvater und E-Mobilitäts-Profi ausprobiert.
Continental investiert in DeepDrive
Continental und DeepDrive bündeln Kräfte für neue Elektroauto-Technologien. Gemeinsam arbeitet man am Radnabenantrieb der Zukunft.
LG und Toyota schließen Batterie-Deal
Mit einer Investition von 3 Milliarden US-Dollar erweitert LG seine Produktionskapazitäten in Michigan. Zum Einsatz kommen die Akkus in Toyota E-Autos.
Was der aufstrebende Batterie-Recycler Cylib für die Zukunft plant
Die End-to-End Recyclinganlage ist der erste Schritt der industriellen Umsetzung des von Cylib entwickelten Prozesses, der besonders nachhaltig sein soll.
Nio: Verlust von 35.000 Dollar pro verkauftem Auto
Trotz finanzieller Verluste setzt Nio weiterhin auf innovative Technologie bei der eigenen E-Auto-Entwicklung. Und setzt auf mehr Absatz.
Livista Energy baut erste Lithium-Raffinerie in Emden
Für Livista ist der Raffinerie-Standort in Emden eine strategische Entscheidung. Aus vielen verschiedenen Gründen.
Bedroht China die deutsche Autoindustrie?
Die Expansion chinesischer Automarken nach Europa scheint unaufhaltsam. Doch stellen sie wirklich eine Bedrohung für die europäischen Hersteller dar?
EU-Handelskommissar verteidigt Strafzölle auf chinesische E-Autos
Die EU plant eine Untersuchung der chinesischen Elektroauto-Exporte, EU-Handelskommissar Valdis Dombrovskis gibt Rückendeckung und verteidigt das Vorhaben.