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Ein Blick auf SQMs Vision des „Salar Futuro“: Nachhaltiger Lithiumabbau in Chile durch innovative Technologien und Prozessoptimierungen. Wir waren vor Ort.

„Die Zukunft gehört der Elektromobilität“, betont VW-Chef Schäfer, sie sei „der richtige Weg: für das Klima, wirtschaftlich und für immer mehr Kunden“.

VinFast setzt in Europa auf Vertrauen, Sicherheit und Service, um seine E-Autos populär zu machen. Kundenservice bleibt entscheidend für den Erfolg.

Europa plant Zölle auf chinesische Elektroautos, China dürfte kontern und das IfW Kiel warnt: Verbraucher in der EU zahlen am Ende drauf.

Bis 2028 sollen rund 8000 neue Schnellladepunkte für E-Autos an Tankstellen entstehen. Ausnahmen sollen den Aufbau möglichst wirtschaftlich gestalten.

VW bereitet sich auf die chinesische Elektroauto-Konkurrenz vor: Händler in Leipzig testen Modelle von BYD, Nio und MG, um besser beraten zu können.

Next E-Go Mobile stellt nach Insolvenz den Betrieb ein. Trotz Bemühungen fand sich kein Käufer. Rund 200 Mitarbeiter verlieren ihren Arbeitsplatz.

Renault plant seinen günstigen Elektro-Twingo unter 20.000 Euro mit einem chinesischen Partner. Die Produktion aber soll in Europa erfolgen.

Aktien von Evergrande NEV steigen stark, da Liquidatoren Käufer suchen. Xiaomi widerspricht den Gerüchten über eine Beteiligung am angeschlagenen Hersteller.

Automobil-Analyst Schmidt erwartet, dass chinesische E-Autos 2027 ihren höchsten Marktanteil in Europa erreichen – mit maximal zwölf Prozent im „Peak-China“.

Beim Elektroauto-Start-Up Fisker wurden über Social Media erneute Entlassungen bekannt, vor allem im Software-, Design- und Content-Team.

Die neue Variante in der Audi Q6 e-tron Familie kommt nicht nur mit der höchsten Reichweite, sondern bildet auch den preislichen Einstieg.