VDA veröffentlicht Gegenvorschläge zu Strafzöllen auf E-Autos aus China
Der VDA hat Vorschläge, welche Maßnahmen anstatt den zusätzlich erhobenen Zöllen auf E-Autos aus China sinnvoller wären.
Rivian dementiert Berichte um gemeinsame E-Auto-Produktion mit VW
Das Elektroauto-Start-up Rivian hat Berichte dementiert, wonach es gemeinsam mit Volkswagen Elektroautos bauen wird. Der Fokus liege nur auf Software.
MG will Plug-in-Hybrid mit „außergewöhnlicher“ Elektro-Reichweite vorstellen
Das MG HS genannte Modell soll Ende kommender Woche beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt werden. Seine Elektro-Reichweite sollte dreistellig sein.
Auto Club Europa: E-Autos für alle, nicht nur für Reiche
Stefan Heimlich erläutert im Podcast den Fünf-Punkte-Plan des ACE zur Förderung der Elektromobilität in Deutschland – von Kaufprämien bis CO₂-Abgaben.
VW-Produktion Zwickau leidet unter geringer E-Auto-Nachfrage
VWs Elektroauto-Produktion in Zwickau wird durch einen Nachfragerückgang ausgebremst. Das bringt die Jobs Hunderter befristeter Mitarbeiter in Gefahr.
MAN plant Produktion von E-Bussen in der Türkei
MAN wird seine elektrischen Busse ab 2025 auch in der türkischen Hauptstadt Ankara produzieren. Und plant einen Elektro-Reisebus.
Renault-Ampere setzt auf LFP und Cell-to-Pack
Renaults Elektroauto-Sparte Ampere hat einen neuen Batterieplan angekündigt, der den Einsatz der LFP (Lithium-Eisen-Phosphat)-Technologie stärkt.
Assistenzsysteme: Sinnvolle Helfer mit Grenzen
Fahrerassistenzsysteme sind wichtig zur Erhöhung der aktiven Sicherheit von Fahrzeugen. Sie haben aber auch Schwächen.
Ferrari verlängert Garantien für Hybride
Unter den Namen Warranty Extension Hybrid und Power Hybrid erweitert die italienische Luxusmarke den Service für ihre Hybridmodelle.
Einblick: Wie Zeekr seine Designsprache entwickelt
Für die Zukunft sieht Sielaff SUV-Modelle als Schlüssel für Zeekrs Erfolg in Europa, mit einem Blick auf das wachsende Interesse an Crossover-Fahrzeugen.
Daimler-Joint-Venture startet Bau seiner Batteriefabrik in den USA
Daimler Truck und drei Partner bauen in den USA ein neues Werk für Batteriezellen für E-Lkw mit einer jährlichen Fertigungskapazität von 21 GWh.
Mercedes-Chef Källenius: Das Elektroauto „bleibt der Hauptweg“
Mercedes-Benz-CEO Ola Källenius ist weiterhin der Überzeugung, dass mit Abstand vor allen anderen Alternativen dem Elektroantrieb die Zukunft gehört.