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Polestar wird damit ab 2025 an fünf unterschiedlichen Standorten in drei Ländern vollelektrische Fahrzeuge produzieren.

Ladestationen für E-Autos: Deutschland hinkt nach. Zumindest, wenn es nach dem Verband der Automobilindustrie (VDA) geht.

Ferrari macht Fortschritte bei der Entwicklung seines ersten vollelektrischen Supersportwagens – und ist dem Zeitplan zum Teil voraus.

Nissan hat festgestellt, dass der Preisverfall bei E-Autos „viel schneller“ erfolge als vorhergesagt. Der japanische Hersteller will nun reagieren.

Die im Jahr 2021 verkauften Verbrenner von Mercedes stoßen mehr CO₂ aus, als jährliche CO₂-Emissionen in Portugal anfallen. Nun klagt die Deutsche Umwelthilfe.

Volvo CEO Jim Rowan äußert sich zurückhaltend zu Festkörperbatterien, bekräftigt aber das Engagement von Volvo in der Elektromobilität.

Die französische Regierung hat kürzlich eine bedeutende Budgeterhöhung für das Advenir-Förderprogramm angekündigt, um den Ausbau der Elektromobilität zu unterstützen.

Der Toyota bZ4X ist ein – wie von den Japanern gewohnt – gutes und hochwertiges Auto. Allerdings ist er leider ein allenfalls mittelmäßiges Elektroauto.

Mercedes-CEO Källenius gibt Einblicke in die Markenstrategie und betont die Wichtigkeit von Investitionen in neue Technologien, um wettbewerbsfähig zu bleiben.

Der Kobaltabbau in Marokko steht in Kritik. Nachdem schwere Vorwürfe gegen den Rohstoffkonzern Managem aufgekommen sind, prüft BMW die Details.

Derzeit sieht der Münchner Autobauer keinen Anlass dafür, seine Elektroautos günstiger anzubieten – zumindest grundsätzlich.

Kein Strom und keine Post: Bislang bietet Tesla nirgendwo auf der Welt Tarifverträge an. In Schweden gibt es dagegen inzwischen massiven Widerstand.